對(duì)方超車導(dǎo)致摔成傷殘保險(xiǎn)要賠償嗎_超車導(dǎo)致對(duì)方發(fā)生事故
超車事故無接觸 保險(xiǎn)到底賠不賠
一、真實(shí)案例還原:電動(dòng)車騎手被超車嚇倒
方某騎電動(dòng)車行駛在混合車道上,后方邱某駕駛汽車準(zhǔn)備超車。兩車保持相同方向行駛時(shí),邱某開始超車動(dòng)作。在超車過程中,方某突然摔倒導(dǎo)致腰部重傷,經(jīng)醫(yī)院鑒定構(gòu)成九級(jí)傷殘。
交警到達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),兩車車身沒有碰撞痕跡。由于事發(fā)路段沒有監(jiān)控設(shè)備,無法直接判斷事故責(zé)任。但根據(jù)現(xiàn)場輪胎痕跡和證人描述,邱某超車時(shí)與電動(dòng)車距離過近。這種情況容易導(dǎo)致電動(dòng)車騎手緊張,進(jìn)而引發(fā)操作失誤。
二、法院判決結(jié)果:無接觸也要賠
當(dāng)?shù)胤ㄔ簩徖碚J(rèn)為,雖然兩車沒有直接碰撞,但邱某存在明顯過錯(cuò)。機(jī)動(dòng)車在行駛過程中具有較高危險(xiǎn)性,駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更多安全責(zé)任。超車時(shí)未保持安全距離的行為,直接影響了方某的正常駕駛。
法院特別指出,邱某超車時(shí)既未提前鳴笛,也未打開轉(zhuǎn)向燈提示。這種突然的超車動(dòng)作,給電動(dòng)車騎手造成心理壓力。最終判定邱某承擔(dān)50%事故責(zé)任,其投保的保險(xiǎn)公司需在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償97268元,邱某本人另賠償3000元。
三、保險(xiǎn)公司抗辯:未碰撞不賠償
保險(xiǎn)公司提出兩點(diǎn)反對(duì)意見:第一,事故車輛沒有物理接觸。第二,商業(yè)保險(xiǎn)條款明確規(guī)定,因受驚導(dǎo)致的事故不屬于理賠范圍。保險(xiǎn)公司出示的合同條款寫明:"未發(fā)生碰撞事故,僅因驚恐引發(fā)的第三者傷亡不在承保范圍內(nèi)"。
法院駁回了保險(xiǎn)公司的抗辯。法官解釋,交強(qiáng)險(xiǎn)具有社會(huì)保障性質(zhì),不同于商業(yè)保險(xiǎn)。只要事故與車輛行駛存在因果關(guān)系,不論是否發(fā)生接觸,保險(xiǎn)公司都應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。商業(yè)保險(xiǎn)條款中的免責(zé)內(nèi)容,不能對(duì)抗交強(qiáng)險(xiǎn)的法定賠付義務(wù)。
四、法律依據(jù)解析:因果關(guān)系認(rèn)定
這個(gè)案件的關(guān)鍵在于因果關(guān)系的認(rèn)定。根據(jù)民法典規(guī)定,侵權(quán)行為與損害結(jié)果之間只要存在可能性聯(lián)系,就構(gòu)成法律上的因果關(guān)系。具體來說,超車行為是否可能導(dǎo)致騎手摔倒。
法院從三方面進(jìn)行論證:首先,超車時(shí)產(chǎn)生的氣流可能影響電動(dòng)車平衡。其次,突然靠近的車輛會(huì)造成騎手恐慌。最后,近距離超車會(huì)壓縮騎手的避讓空間。這三個(gè)因素都增加了事故發(fā)生的概率。
五、給駕駛員的警示
這個(gè)案例給所有駕駛員敲響警鐘。超車時(shí)必須做到三點(diǎn):提前開啟轉(zhuǎn)向燈提示前車,保持1.5米以上橫向距離,超車完成后拉開足夠距離再并線。對(duì)于電動(dòng)車騎手,要注意觀察后視鏡,發(fā)現(xiàn)超車車輛時(shí)保持直線行駛,不要突然轉(zhuǎn)向。
特別提醒駕駛員,即使沒有發(fā)生碰撞,只要駕駛行為存在過錯(cuò),并因此導(dǎo)致事故發(fā)生,就要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。保險(xiǎn)公司不能以"無接觸"為由拒絕賠付交強(qiáng)險(xiǎn),但商業(yè)險(xiǎn)賠付需具體看條款約定。
六、事故預(yù)防要點(diǎn)
1. 混合道路行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)主動(dòng)避讓非機(jī)動(dòng)車
2. 超車前必須觀察后視鏡,確認(rèn)有足夠超車距離
3. 完成超車后要留出30米以上安全距離再變道
4. 遇到電動(dòng)車時(shí)盡量保持2米以上橫向間距
5. 雨雪天氣要加倍延長超車所需距離
七、遇到類似事故如何處理
1. 立即停車保護(hù)現(xiàn)場,開啟雙閃警示燈
2. 對(duì)車輛位置進(jìn)行拍照,記錄輪胎痕跡
3. 尋找目擊證人并留存聯(lián)系方式
4. 及時(shí)報(bào)警等候交警處理
5. 不要擅自移動(dòng)車輛位置
6. 聯(lián)系保險(xiǎn)公司報(bào)案備案
這個(gè)案例改變了很多人"沒碰著就不擔(dān)責(zé)"的錯(cuò)誤認(rèn)知。駕駛員要時(shí)刻謹(jǐn)記,安全駕駛不僅包括避免碰撞,還包括通過規(guī)范操作消除事故隱患。保險(xiǎn)公司也應(yīng)加強(qiáng)條款說明,避免產(chǎn)生理賠糾紛。