車(chē)輛保險(xiǎn)拒賠案背后的法律困局

一、身份證借購(gòu)車(chē)輛埋隱患

甲和乙是親戚。乙沒(méi)有北京戶口，他借用甲的身份證買(mǎi)了一輛面包車(chē)。這輛車(chē)登記在甲名下。乙用甲的名義在保險(xiǎn)公司買(mǎi)了第三者責(zé)任險(xiǎn)，保額是5萬(wàn)元。保單上的被保險(xiǎn)人是甲。后來(lái)乙開(kāi)車(chē)出了事故，撞傷了路人丙。交警認(rèn)定乙和丙負(fù)同等責(zé)任。雙方?jīng)]能就賠償問(wèn)題談攏。

二、首輪訴訟車(chē)主脫責(zé)

丙把甲和乙一起告到事故發(fā)生地的法院，要求兩人共同賠償。法院審理后認(rèn)為，甲雖然是登記車(chē)主，但車(chē)是乙借他身份證買(mǎi)的。甲既不能實(shí)際控制這輛車(chē)，也沒(méi)有從車(chē)輛使用中獲得利益。法院判定甲不需要對(duì)丙的損失負(fù)責(zé)，判決由乙單獨(dú)承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、保險(xiǎn)拒賠引發(fā)二次訴訟

判決生效后，甲和乙一起找保險(xiǎn)公司索賠。保險(xiǎn)公司給甲發(fā)了拒賠通知書(shū)，理由是法院判決的實(shí)際賠償人乙不是保單上的被保險(xiǎn)人甲。兩人不服，又到保險(xiǎn)公司所在地法院起訴保險(xiǎn)公司。

四、二次訴訟遭遇雙重駁回

這次訴訟出現(xiàn)意外結(jié)果。法院先發(fā)裁定書(shū)，認(rèn)定乙和保險(xiǎn)公司沒(méi)有合同關(guān)系，駁回乙的起訴。接著又發(fā)判決書(shū)，認(rèn)為甲提供的證據(jù)不能證明他需要承擔(dān)賠償責(zé)任，也駁回了甲的起訴。保險(xiǎn)公司在這兩場(chǎng)官司中全面勝訴。

五、案件暴露保險(xiǎn)制度漏洞

這個(gè)案子導(dǎo)致嚴(yán)重后果：買(mǎi)了第三者險(xiǎn)的車(chē)輛發(fā)生事故，造成他人受傷，保險(xiǎn)公司卻不用賠償。問(wèn)題出在實(shí)際開(kāi)車(chē)人不是保單上的被保險(xiǎn)人。這種情況明顯不公平，違背了第三者責(zé)任險(xiǎn)的設(shè)計(jì)初衷。保險(xiǎn)本該發(fā)揮的作用完全落空。

案件核心在于"名義車(chē)主"和"實(shí)際使用人"的責(zé)任劃分。第一次訴訟正確區(qū)分了所有權(quán)和使用權(quán)，但忽視了保險(xiǎn)合同的保障本質(zhì)。第二次訴訟機(jī)械套用合同相對(duì)性原則，暴露出三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：

第一，保險(xiǎn)受益人認(rèn)定過(guò)于僵化。第三者險(xiǎn)本應(yīng)保障事故受害者，但現(xiàn)行制度將獲賠資格與被保險(xiǎn)人綁定。當(dāng)駕駛?cè)伺c被保險(xiǎn)人不一致時(shí)，受害者權(quán)益失去保障。

第二，借名購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)被低估?，F(xiàn)實(shí)生活中借名購(gòu)車(chē)普遍存在，但相關(guān)保險(xiǎn)條款沒(méi)有考慮這種情況。一旦出事，實(shí)際車(chē)主面臨"保險(xiǎn)真空"。

第三，司法裁判標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。兩地法院作出矛盾判決：事故地法院側(cè)重實(shí)質(zhì)關(guān)系，保險(xiǎn)公司所在地法院死摳合同文字。這種分歧加重了當(dāng)事人的維權(quán)困難。

該案揭示的制度缺陷需要多方改進(jìn)：保險(xiǎn)公司應(yīng)優(yōu)化條款設(shè)計(jì)，擴(kuò)大保障范圍；立法機(jī)關(guān)需明確"實(shí)際使用人"的保險(xiǎn)權(quán)益；司法機(jī)關(guān)要建立統(tǒng)一的裁判標(biāo)準(zhǔn)。只有打通"名義"與"實(shí)際"的阻隔，才能讓保險(xiǎn)真正成為交通事故的"安全墊"。

目前類(lèi)似糾紛仍頻發(fā)。2025年北京朝陽(yáng)法院審理的類(lèi)似案件中，法官創(chuàng)新采用"實(shí)質(zhì)受益人"理論，判決保險(xiǎn)公司對(duì)實(shí)際用車(chē)人擔(dān)責(zé)。這種突破性判例為制度改進(jìn)提供了實(shí)踐樣本。解決借名投保困局，需要法律界持續(xù)探索更合理的解決方案。