案例

2018年8月20萬新車被撞折舊費案例 ，車主杜先生打贏20萬新車被撞折舊費案例 了杭州首例新車索要折舊費的官司。杜先生駕駛嶄新的寶馬320i，在提車當天就被人撞壞車尾，定損1.29萬元。經(jīng)拱墅區(qū)法院調(diào)解，杜先生除了獲賠全部修理費外，還獲賠折舊費1000多元。

車輛折舊費索賠相對來說是比較困難的，目前全國人民法院仍舊不主張支持機動車損失賠償，即使對肇事方提前訴訟，起訴成功概率也是比較低的。需滿足幾下幾個條件提起訴訟，能提高獲賠折舊費的概率。

1、請求一方負事故次要責任以下；

2、車齡一般不能超過2年；

3、事故造成車輛關鍵部門受損；

4、事故車輛的損失經(jīng)過物價部門的評估，折損率與數(shù)額確定；

5、最好車主能夠證明自己有出售意向；

新車被撞折舊費各種算法20萬新車被撞折舊費案例 ：

直線計算法

一般按照殘值率5%計算，舉例一臺10萬元的車子，折舊年限為4年。

車輛殘值率＝10萬元×5%=5000元

月折舊率＝（10萬－5000元）／48個月≈1979元

平均年限計算法

公式20萬新車被撞折舊費案例 ：每年折舊數(shù)額＝原價值÷預計使用年限

例如一臺10萬元的車子預計能用10年，那么每年按照折舊費1萬元計算，那么第二年該車輛現(xiàn)價值為9萬元，第三年就為8萬元，以此類推。

工作量計算法

公式：按照該車輛里程數(shù)來計算折舊費，折舊費＝原價值（已行駛里程／預計使用里程）

例如10萬元汽車預計行駛里程為10萬公里，那么每行駛了1公里折舊1塊錢，行駛1萬公里折舊1萬元。但車輛并不是只能按10萬公里計算，能跑幾十萬公里的車輛也是比較常見的，根據(jù)實際情況而計算。

一、什么是折舊費

折舊費20萬新車被撞折舊費案例 ，會計上的金額20萬新車被撞折舊費案例 ，通常按資產(chǎn)原來成本的固定百分比來計算20萬新車被撞折舊費案例 ，該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補該資產(chǎn)的貶值。

二、剛買的新車被撞如何索賠折舊費

購買的新車被撞，車主除20萬新車被撞折舊費案例 了可以要求責任方承擔處理新費用外，還可以主張新車的折舊費。雖然目前的法律對此還沒有明確的規(guī)定,但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭的事實。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車主應該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車主應立即報警并通知保險公司。因現(xiàn)場定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車輛表面的損失),最好將車送到修理廠,對車內(nèi)部結構做一次全面定損,并注明所造成的車損由本次事故造成。

然后,向法院認可的權威部門申請技術鑒定,計算出車輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責任方所在地的法院起訴,要求責任方賠償折舊費。

三、交通事故索賠程序概述

公安機關處理交通事故,應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當事人和有關人員對損害賠償進行調(diào)解。

損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結或者定殘之日起開始;對交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;對交通事故僅造成財產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開始。

經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的,公安機關應當制作調(diào)解書,由當事人和有關人員、調(diào)解人簽名,加蓋公安機關印章后即行生效。公安機關應當將調(diào)解書分別送交當事人和有關人員。調(diào)解期滿后未達成協(xié)議的,公安機關應當制作調(diào)解終結書,由調(diào)解人簽名,加蓋公安機關印章,分別送交當事人和有關人員

經(jīng)調(diào)解未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的,公安機關不再調(diào)解,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

以上就是新車被撞折舊費的相關內(nèi)容

【太平洋汽車網(wǎng)】2020萬新車被撞折舊費案例 的車子被追尾是沒有折舊費20萬新車被撞折舊費案例 的20萬新車被撞折舊費案例 ，一般只有車輛被撞報廢的20萬新車被撞折舊費案例 ，為了計算車輛的現(xiàn)有價值20萬新車被撞折舊費案例 ，才會有折舊費率計算，只是碰撞的話，當起訴要求折舊費，法院是不會支持的，只支持維修費用，如果是雙方私下協(xié)商解決，那么折舊費完全由雙方協(xié)商，只要協(xié)商一致就可以。

交通事故財產(chǎn)損失一般以事故發(fā)生后鑒定部門出具的鑒定結論作為賠償?shù)囊罁?jù)，主要是直接財產(chǎn)損失，折舊費可以委托鑒定部門進行鑒定，然后根據(jù)鑒定結論要求賠償。

所謂折舊，是指機械在使用過程中，因設備客觀磨損而以價值的形式在使用效率（產(chǎn)生效益）過程中進行抵扣的一種形式，一般以使用年度為核算單位。而交通事故使新車發(fā)生損失在修復后所產(chǎn)生的心理陰影不是一回事。說白了就是新車被撞過后心里面很不爽，但其使用價值在修復后并沒有降低，不過，事實上說，如果要是把該車賣出去，預期銷售價值要降低這是必然的，但不管怎么說，這都不是折舊的概念。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)李林偉）

可以索賠折舊費。

新車被撞可以通過協(xié)商20萬新車被撞折舊費案例 ，訴訟索賠折舊費，我國有下列規(guī)定20萬新車被撞折舊費案例 ：《侵權責任法》第十九條規(guī)定，侵害20萬新車被撞折舊費案例 他人財產(chǎn)20萬新車被撞折舊費案例 的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其20萬新車被撞折舊費案例 他方式計算。《民法總則》第一百二十條規(guī)定，民事權益受到侵害的，被侵權人有權請求侵權人承擔侵權責任。

發(fā)生交通事故，責任方需要承擔全部損失的賠償責任，過程是由保險公司在第三者責任險限額內(nèi)賠償，超額部分再由對方根據(jù)責任認定情況進行賠償。

規(guī)定：

小汽車按稅法規(guī)定，折舊年限5年，殘值率為5%，即使是二手車，折舊年限也是從購入日算起5年。以一臺30萬元20萬新車被撞折舊費案例 的車為例，車輛殘值率等于30萬乘以百分之五，得到1.5萬。月折舊率等于30萬減去1.5萬，然后除以60個月得到4750元，使用三年折舊費為4750元乘以36個月，為17.1萬。

每年折舊額等于原值除以預計使用年限。10萬元20萬新車被撞折舊費案例 的汽車預計使用10年，則每年應計算1萬元的折舊，也就是說在第一年末，汽車的價值是九萬元，在第二年末，汽車的價值是八萬元，以此類推。

按照行駛的里程計算折舊，折舊額等于原值除以（已經(jīng)行駛的里程/預計使用里程），例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊，也就是說在行駛1萬公里后，汽車的價值是九萬元，在行駛2萬公里后，汽車的價值是八萬元，以此類推。