折損費(fèi)一定要賠償嗎
折損費(fèi)不一定要賠償。
在交通事故中折損費(fèi)一定要賠償嗎 ,一般只要賠償車主的直接損失,而車輛的折損費(fèi)不屬于直接損失。
折損費(fèi)是間接造成的損失,在實(shí)踐中無(wú)法做出明確的鑒定和認(rèn)定。
按照折損費(fèi)一定要賠償嗎 我國(guó)現(xiàn)行的法律,請(qǐng)求賠償折損費(fèi)很難得到法律的支持。
在車輛發(fā)生碰撞后,存在價(jià)值減損的問(wèn)題,這些減損的直接原因是交通事故,而不是自然使用和磨損。
《道路交通事故處理辦法》第19條第1款規(guī)定:“一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。
折損費(fèi)一定要賠償?shù)膯?/strong>不一定要賠償折損費(fèi)
在交通事故中 ,一般只要賠償車主折損費(fèi)一定要賠償嗎 的直接損失 ,而車輛的折損費(fèi)不屬于直接損失。折損費(fèi)是間接造成的損失 ,在實(shí)踐中無(wú)法做出明確的鑒定和認(rèn)定。按照折損費(fèi)一定要賠償嗎 我國(guó)現(xiàn)行的法律 ,請(qǐng)求賠償折損費(fèi)很難得到法律的支持。在車輛發(fā)生碰撞后 ,存在價(jià)值減損的問(wèn)題 ,這些減損的直接原因是交通事故 ,而不是自然使用和磨損。
《道路交通事故處理辦法》第19條第1款規(guī)定:“一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的 ,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任 ,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。
汽車發(fā)生事故受損修復(fù)后價(jià)值受損 ,其折損費(fèi)保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償 ,但受害人如果有充分依據(jù)的可以向人民法院通過(guò)訴訟得到補(bǔ)償。 保險(xiǎn)條款中有關(guān)責(zé)任免除的條款:1、《第三者責(zé)任險(xiǎn)》第八條 下列損失和費(fèi)用 ,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償: 第三者財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失; 2、《車輛損失險(xiǎn)》第七條 保險(xiǎn)車輛的下列損失和費(fèi)用 ,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償: 因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失。
車輛折損費(fèi)一般根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》貶值費(fèi)用一般不予賠償 ,各地法院判決有差異 ,大部分不支持。如果是新車的話可以到物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心做鑒定。
一般情況可以主張維修費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等項(xiàng)目。雖然車是由于此次事故會(huì)對(duì)車的價(jià)值造成影響 ,但是車輛折損費(fèi)一般只能在將車輛出售是才能體現(xiàn)出來(lái)。也就是說(shuō)如果車沒(méi)有出售 ,那么折損費(fèi)是不能以可估量的數(shù)額體現(xiàn)的 ,只是個(gè)虛擬損失。如果就此主張的話 ,是不會(huì)得到法律的支持的。
交通事故折損費(fèi)應(yīng)該賠嗎交通事故中是需要賠償車輛折損費(fèi)折損費(fèi)一定要賠償嗎 的折損費(fèi)一定要賠償嗎 ,而且一般是由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以民事賠償;不足的部分由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
【拓展資料】
汽車折損費(fèi)有以下計(jì)算方法折損費(fèi)一定要賠償嗎 :
1.確定車輛預(yù)計(jì)殘值。一般按5%的殘值率計(jì)算。假如新購(gòu)的一臺(tái)運(yùn)輸車輛入賬金額是200000元,預(yù)計(jì)殘值為200000*5%=10000(元)。預(yù)計(jì)凈值為200000-10000=190000(元)。
2.確定折舊方法??梢圆捎弥本€法,一是簡(jiǎn)便易行,二是符合《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定,該條例明確規(guī)定,固定資產(chǎn)按照直線法計(jì)算的折舊,準(zhǔn)予扣除。還規(guī)定了固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限:飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具,為4年。
3.計(jì)提折舊。采用直線法,該固定資產(chǎn)的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)。
處理程序:
一、受理報(bào)案
公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案。
二、現(xiàn)場(chǎng)處理
公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù)。
三、責(zé)任認(rèn)定
在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。
四、裁決處罰
公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。
五、損害賠償調(diào)解
對(duì)交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償,按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例,由公安交通管理
部門召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議,由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書(shū)。