不一定。

【法律分析】

交通事故肇事逃逸不是必須負全責肇事逃逸一定全責嗎 ，身為車主主要職責應(yīng)該是保護現(xiàn)場，并檢查看有無人員傷亡，馬上選擇報警以及撥打120。如果選擇逃逸會面臨更大肇事逃逸一定全責嗎 的法律處罰。如果肇事逃逸后負全責的，當事人就會被判處七年以上的有期徒刑。下面幾種情況負交通事故全部責任：當事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任肇事逃逸一定全責嗎 ；當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任；當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應(yīng)當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。

律師解答肇事逃逸的是全責。根據(jù)規(guī)定肇事逃逸一定全責嗎 ，發(fā)生道路交通事故后逃逸的，逃逸當事人應(yīng)當承擔事故的全部責任，如有證據(jù)證明其肇事逃逸一定全責嗎 他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，不予減輕。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

解答交通事故肇事逃逸不是必須承擔全責。如果交通事故肇事逃逸方肇事逃逸一定全責嗎 ，能夠提供相關(guān)證據(jù)證明未逃逸方也有過錯的肇事逃逸一定全責嗎 ，可以減輕責任，即肇事逃逸方不用承擔全部責任。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任肇事逃逸一定全責嗎 ：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的肇事逃逸一定全責嗎 ；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

解答交通事故肇事逃逸一般是必須承擔全責。但如果交通事故肇事逃逸方肇事逃逸一定全責嗎 ，能夠提供相關(guān)證據(jù)證明未逃逸方也有過錯肇事逃逸一定全責嗎 的肇事逃逸一定全責嗎 ，可以減輕責任肇事逃逸一定全責嗎 ，此時肇事逃逸方不用承擔全部責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其肇事逃逸一定全責嗎 他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

一、肇事逃逸自己全責是一定肇事逃逸一定全責嗎 的么? 發(fā)生 交通事故 后當事人逃逸的肇事逃逸一定全責嗎 ，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有 證據(jù) 證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。 根據(jù)肇事逃逸一定全責嗎 我國法律規(guī)定，對于逃逸當事人的責任可以有以下幾種認定結(jié)果： 1、事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的場合，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任; 2、事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是雙方均無責任，即 意外事故 ，也要由逃逸方承擔全部責任; 3、事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，肇事逃逸一定全責嗎 他方?jīng)]有過錯，逃逸方負全責; 4、事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當減輕逃逸方的責任。 二、 交通肇事逃逸 構(gòu)成要件有哪些? 1、主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機， 交通肇事 后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然 交通肇事罪 是 過失犯罪 ，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成肇事逃逸一定全責嗎 了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。 2、客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從 刑法 理論來看，認定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。 綜上所述，發(fā)生交通事故肇事逃逸的，行為人的目的就是逃避法律制裁，如果不能認定事故責任，肇事方承擔全部責任。但是如果事故一方逃逸，交警經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查認定雙方都承擔責任的，可以減輕逃逸方的責任。這僅僅是 民事責任 ，逃逸犯罪的，刑事追究不可免除。

交通事故中逃逸方負全責肇事逃逸一定全責嗎 ，但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯肇事逃逸一定全責嗎 的,可以減輕責任。其具體內(nèi)容如下：(一)事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任;(二)事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是雙方均無責任，即意外事故，逃逸方承擔全部責任;(三)事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方?jīng)]有過錯，逃逸方負全責;(四)事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當減輕逃逸方的責任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。

【溫馨提示】

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