二手車(chē)第一年交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 ，車(chē)損險(xiǎn)車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 ，第三責(zé)任險(xiǎn)，買(mǎi)這三種險(xiǎn)共需要1500元左右。

老手車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 的話車(chē)損不買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 了，少1000左右.交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)是“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。車(chē)損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)的全稱(chēng)為“不計(jì)免賠率特約條款”，是一種商業(yè)險(xiǎn)（車(chē)損險(xiǎn)或三責(zé)險(xiǎn)）的附加險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)作為一種附加險(xiǎn)，需要以投保的“主險(xiǎn)”為投保前提條件，不可以單獨(dú)進(jìn)行投保，其保險(xiǎn)責(zé)任通常是指“經(jīng)特別約定，發(fā)生意外事故后，按照對(duì)應(yīng)投保的主險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償”。一般來(lái)說(shuō)，投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)加給保險(xiǎn)公司。

交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制必須購(gòu)買(mǎi)的，其費(fèi)率結(jié)構(gòu)大致是統(tǒng)一的，車(chē)輛第一年的基礎(chǔ)費(fèi)率為每年950元（6座以下私家車(chē)）.相對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)而言，汽車(chē)商業(yè)險(xiǎn)（車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)以及車(chē)損險(xiǎn)）則是由車(chē)主自主選擇是否購(gòu)買(mǎi)的。至于具體的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)，您既可以直接聯(lián)系保險(xiǎn)公司的人員辦理投保手續(xù)，也可以到一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)平臺(tái)，就品牌的車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種進(jìn)行具體的配置對(duì)比選擇。

第三者責(zé)任保險(xiǎn)，責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)種之一，是指被保險(xiǎn)人由于自身的過(guò)錯(cuò)、疏忽等給第三方的造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，依法或依慣例須由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任由保險(xiǎn)人承擔(dān)的保險(xiǎn)。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

2022車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)率及計(jì)算公式：

新的保費(fèi)計(jì)算公式：［基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)÷（1－附加費(fèi)用率）］×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。

6座以下汽車(chē)車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 ，0-1年車(chē)損險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)630，費(fèi)率1.5％車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 ；1-4年車(chē)損險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)594，費(fèi)率1.41％。

6-10座汽車(chē)，0-1年車(chē)損險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)756，費(fèi)率1.5％；1-4年車(chē)損險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)713，費(fèi)率1.41％。

拓展資料：

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類(lèi)型的汽車(chē)，但也包括電車(chē)、電瓶車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛及摩托車(chē)等。

保險(xiǎn)特點(diǎn)

（一）不確定性

由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定，對(duì)保險(xiǎn)人而言，無(wú)疑增加車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測(cè)性。

（二）擴(kuò)大可保利益

比如，只要是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人在承擔(dān)這項(xiàng)責(zé)任時(shí)，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛且得到車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 了被保險(xiǎn)人的同意，而不要求其對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛擁有所有權(quán)、占有權(quán)或管理權(quán)等。這實(shí)際上是對(duì)保險(xiǎn)合同中可保利益的一種擴(kuò)大，同時(shí)也是保險(xiǎn)責(zé)任的放大。

（三）無(wú)賠款優(yōu)待

無(wú)賠款優(yōu)待是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下，使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。

為了鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行車(chē)，各國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中均采用“無(wú)賠款優(yōu)待”制度。

（四）維護(hù)公眾利益

機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)，作為一種與機(jī)動(dòng)車(chē)輛密不可分的責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在絕大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制原則實(shí)施，從而是一種法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，各國(guó)之所以對(duì)這種業(yè)務(wù)特殊對(duì)待，其出發(fā)點(diǎn)都是為了維護(hù)公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。所以，汽車(chē)保險(xiǎn)是保障駕駛?cè)藛T人身權(quán)益保障的最好方法。

您好車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 ，車(chē)齡1年以下：基礎(chǔ)保費(fèi)285元，費(fèi)率0.95%車(chē)損險(xiǎn)第一年費(fèi)率 ；車(chē)齡1-2年：基礎(chǔ)保費(fèi)272元，費(fèi)率0.39%；車(chē)齡2-6年：基礎(chǔ)保費(fèi)269元，費(fèi)率0.89%；車(chē)齡6年以上：基礎(chǔ)保費(fèi)277元，費(fèi)率0.92%。

在購(gòu)車(chē)之后車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)可以參考保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)+新車(chē)購(gòu)置價(jià)*費(fèi)率進(jìn)行計(jì)算。