; 隨著開(kāi)車車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 的人越來(lái)越多，上路行駛難免發(fā)生磕磕碰碰，如果車被撞了，對(duì)方全責(zé)，那么車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 我們可以向?qū)Ψ剿髻r折舊費(fèi)嗎車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 ？

如果經(jīng)過(guò)交管部門認(rèn)定，對(duì)方全責(zé)，無(wú)責(zé)方可以向全責(zé)方索賠財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p失。

1、財(cái)產(chǎn)損失

財(cái)產(chǎn)損失包括直接損失和間接損失。直接損失包括車輛修理費(fèi)、車輛施救費(fèi)、車載物品損失費(fèi)，如果車被撞之后損害嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，還可以索賠重置費(fèi)。間接損失包括，如果車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 你是開(kāi)車上下班，車輛被撞后無(wú)法使用，對(duì)方需要賠償替代交通費(fèi)，如果車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 你是開(kāi)車從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)，車輛被撞后無(wú)法使用，對(duì)方需要賠償停運(yùn)損失費(fèi)。

但財(cái)產(chǎn)損失里是不包括車輛折舊費(fèi)的，只有一些特殊情況下，比如停在4S店未出售的新車被撞壞了，此時(shí)可以要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。

2、人身?yè)p失

如果交通事故造成了人員受傷甚至死亡，就可以向?qū)Ψ剿髻r人身?yè)p失費(fèi)。主要包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)等，如果致人殘疾，可以索賠殘疾賠償金、輔助器具費(fèi)、以及后續(xù)的治療費(fèi)，如果致人死亡，則可以索賠死亡賠償金、喪葬費(fèi)以及給受害者家屬的精神損害撫慰金等。

需要提醒的是，如果對(duì)方全責(zé)，無(wú)責(zé)方不需要出險(xiǎn)，無(wú)責(zé)方的全部損失由其交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行承擔(dān)，超出保險(xiǎn)的部分由其自費(fèi)承擔(dān)。

可以選擇索賠車輛折舊費(fèi)。但是需要和對(duì)方達(dá)成共識(shí)車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 ，才能讓自己獲得車輛折舊費(fèi)。

對(duì)于任何司機(jī)來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行駕駛汽車車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 的過(guò)程中，都會(huì)保持比較小心謹(jǐn)慎的態(tài)度。因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)這種方式進(jìn)行駕駛汽車，才可以讓自己擁有安全的狀態(tài)。與此同時(shí)也可以減少交通事故的發(fā)生。病因在發(fā)生交通事故中，不僅會(huì)給自己帶來(lái)不必要的損失。而且也會(huì)給自己帶來(lái)很大的困擾。

可以索賠車輛折舊費(fèi)。

首先自己的新車遇到交通追尾的情況之后，肯定會(huì)讓自己內(nèi)心產(chǎn)生一種特別難過(guò)的感覺(jué)。因?yàn)槿魏稳藢?duì)自己的新車都會(huì)擁有比較珍惜的態(tài)度，而且也會(huì)覺(jué)得新車在進(jìn)行追尾之后，就會(huì)擁有不完美的狀態(tài)。所以當(dāng)遇到這種情況，并且對(duì)方全責(zé)的情況下是可以選擇索賠車輛折舊費(fèi)的。

需要和對(duì)方達(dá)成共識(shí)。

但是在進(jìn)行要求索賠車輛折舊費(fèi)的過(guò)程中，需要通過(guò)溝通的方式和對(duì)方達(dá)成共識(shí)。因?yàn)橹挥性趯?duì)方同意的情況下，自己才可以獲得相關(guān)的車輛折舊費(fèi)用。因?yàn)閷?duì)于大部分交通事故發(fā)生之后，需要承擔(dān)責(zé)任的一方，都需要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行承擔(dān)。而且對(duì)于一些自己不需要承擔(dān)的責(zé)任，也是會(huì)選擇通過(guò)法律的方式維護(hù)好屬于自己的權(quán)益。

我個(gè)人的看法。

最后我個(gè)人覺(jué)得在索賠車輛折舊費(fèi)的過(guò)程中，如果對(duì)方態(tài)度比較強(qiáng)硬在這種情況下就應(yīng)該考慮改變自己的想法。因?yàn)槿魏纹囋谶M(jìn)行行駛的過(guò)程中，通常都會(huì)不同程度的磨損。而且汽車也不會(huì)擁有嶄新的狀態(tài)，所以任何司機(jī)都應(yīng)該接受自己的車輛發(fā)生一些損壞的情況。而且在面對(duì)這些情況的時(shí)候，也應(yīng)該讓自己保持比較理智的狀態(tài)。

可以。

汽車的折舊率通常按照使用年限計(jì)算加速折舊車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 ，

也就是說(shuō)起初使用的年限，折舊率很高，

而具體計(jì)算應(yīng)當(dāng)根據(jù)該車輛的使用年限標(biāo)準(zhǔn)和車輛折舊計(jì)算方法進(jìn)行確定，

一般可以委托價(jià)格鑒定中心進(jìn)行計(jì)算。

保險(xiǎn)公司認(rèn)為折舊率與交通事故沒(méi)有關(guān)系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。

而此類因發(fā)生交通事故造成的車輛貶值等間接損失，在法律上很難找到依據(jù)，《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒(méi)有對(duì)此有明確規(guī)定。

因此一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司都是“就損失論損失”，對(duì)事故的直接責(zé)任進(jìn)行賠付，而此類由事故產(chǎn)生的間接費(fèi)用，保險(xiǎn)公司一律不賠。

擴(kuò)展資料車禍對(duì)方全責(zé)可以要折舊費(fèi)嗎 ：

折舊費(fèi)指根據(jù)企業(yè)的固定資產(chǎn)原值，剔除不提折舊的固定資產(chǎn)因素，按照規(guī)定的殘值率和折舊方法計(jì)算提取的折舊費(fèi)用。

固定資產(chǎn)折舊費(fèi)從固定資產(chǎn)使用月份的次月起，按月計(jì)提;停止使用的固定資產(chǎn)，從停用月份的次月起，停止計(jì)提。

會(huì)計(jì)上的金額，通常按資產(chǎn)原來(lái)成本的固定百分比來(lái)計(jì)算，須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

計(jì)算折舊的方法是多種多樣，采用不同方法，

可能出現(xiàn)計(jì)算的某一會(huì)計(jì)期間的折舊費(fèi)是不相等的，從而就影響到該會(huì)計(jì)期間的產(chǎn)品成本，同時(shí)還會(huì)影響到固定資產(chǎn)的賬面凈值，

因此必須根據(jù)具體情況慎重地選擇應(yīng)用折舊方法。

在同一個(gè)企業(yè)里，由于固定資產(chǎn)用途不同、性能不同，可以選用不同的折舊方法。

使用年限法

是指按預(yù)計(jì)的使用年限平均分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)價(jià)值的一種方法。

這種方法若以時(shí)間為橫坐標(biāo)，金額為縱坐標(biāo)，累計(jì)折舊額在圖形上呈現(xiàn)為一條上升的直線，所以稱它為“直線法”。

工作量法

折舊費(fèi)，是指按規(guī)定的總工作量（總工作小時(shí)、總工作臺(tái)班、總行駛里程數(shù)等）計(jì)提固定資產(chǎn)折舊的一種方法。

這種方法應(yīng)用于某些價(jià)值很大，但又不經(jīng)常使用或生產(chǎn)變化大，磨損又不均勻的生產(chǎn)專用設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備等的折舊計(jì)算。

根據(jù)設(shè)備的用途和特點(diǎn)又可以分別按工作時(shí)間、工作臺(tái)班或行駛里程等不同的方法計(jì)算折舊。

加速折舊法

(1)使用年限數(shù)字總和法：

亦稱年限總數(shù)法或年數(shù)比例法，

是指將應(yīng)計(jì)折舊總額乘以剩余可用年數(shù)（包括計(jì)算當(dāng)年）與可使用年數(shù)所有數(shù)字總和之比，作為某年的折舊費(fèi)用額。

(2)雙倍余額遞減法：

是指根據(jù)各年年初固定資產(chǎn)折余價(jià)值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計(jì)提各年折舊額。