保險公司應(yīng)當(dāng)在保險范圍內(nèi)全額理賠撞壞車要賠多少 ，交通事故責(zé)任比例不等于理賠比例。 所謂交通事故責(zé)任比例撞壞車要賠多少 ，是指公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度撞壞車要賠多少 ，確定的不同當(dāng)事人的擔(dān)責(zé)范圍，責(zé)任比例較高的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)是對造成交通事故負有較重過錯的一方。

拓展資料

車險理賠流程:

第一步撞壞車要賠多少 ：出險

總之一句話，只要是讓保險公司掏錢給你修車，都可以叫做“出險”。包括單方事故、雙方事故、多方事故，甚至車停路邊上被人劃了也可叫出險。

第二步撞壞車要賠多少 ：報案

發(fā)生交通事故了，首先需要撥打122事故報警臺，通過交警判定責(zé)任方，有責(zé)任的一方負責(zé)撥打自己投保的保險公司進行報案。如果是單方事故或輕微事故，可以自行拍照后將車開走，并在出險后48小時內(nèi)向保險公司報案即可。

第三步：查勘定損

保險公司接到報案后，會對車輛進行查勘定損，并根據(jù)車輛的受損情況確定損失金額。

第四步：遞交理賠材料

理賠材料包括車輛的保單、行駛本、駕駛本、被保險人的身份證及責(zé)任認定書，單方事故無需提交責(zé)任認定書。如果涉及到人傷的，還需提供傷者的診斷證明及醫(yī)療費發(fā)票。

第五步：修車

車主可以自行選擇喜歡的4S店或修理廠進行維修，但在保險公司業(yè)務(wù)大廳辦理定損時就提前告知工作人員，選擇好修理地點后，不再更改。修理完成后，車主需要墊付維修款，并需開具與定損金額一致的發(fā)票及維修清單。

第六步：領(lǐng)取賠款

修完車后被保險人需要攜帶定損單、維修發(fā)票、維修清單及銀行卡到定損大廳辦理領(lǐng)取賠款手續(xù)。一般不超過7個工作日，理賠款會打入被保險人的銀行卡賬戶內(nèi)。保險直賠指的就是車輛的維修費用由保險公司直接與維修方結(jié)付，被保險人無須支付維修費用，只需交齊相關(guān)材料后即可將車輛取走。

法律分析：被車撞到的賠償沒有具體的數(shù)額撞壞車要賠多少 ，需要看受害人傷情和交通事故的損失。責(zé)任方除了應(yīng)當(dāng)賠償受害人醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費以外。還要賠償維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用撞壞車要賠多少 ；因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

人保和中華聯(lián)合撞壞車要賠多少 的保險條款是一致的撞壞車要賠多少 ，因此賠償標(biāo)準也是一致的撞壞車要賠多少 ，不存在誰賠得多誰賠得少的問題。 根據(jù)案例，估計的賠償計算公式應(yīng)該：

5萬×（1-0.6%×使用月份）-你的車輛殘值（由雙方協(xié)商，若你認為高撞壞車要賠多少 了，可以不要殘值，直接給保險公司）以上計算公式是在保險公司認定為足額投保，不比例分攤的情況下的。

0.6%是6座以下非營業(yè)車的月折舊標(biāo)準，若為營運或座位數(shù)目較高，折舊標(biāo)準更高。

對計算的基礎(chǔ)金額：車輛損失險的承保金額如果和當(dāng)前市場的新車購置價格一樣的話，就是按照保險金額計算，如果新車購置價格低于5萬，就按照新車購置價格計算。

擴展資料：

理賠注意事項

第一，及時報案。發(fā)生交通事故后，車主應(yīng)保護好現(xiàn)場，并在48小時內(nèi)向保險公司報案，如實陳述事故發(fā)生經(jīng)過，提供保險單，等待保險公司查勘人員到現(xiàn)場查勘，同時填寫好《索賠申請書》。

第二，了解拒賠范圍和免責(zé)范圍。

第三，損失過小索賠不劃算。因為在車險續(xù)保時，保險公司有一個保費優(yōu)惠條款，即車輛一年未出險，第二年續(xù)保時即可享受10%左右的保費優(yōu)惠撞壞車要賠多少 ；如果連續(xù)幾年沒有出險記錄，那么保費優(yōu)惠最高能達到30%左右。

第四，道路事故先110，讓交警開好證明就去修理場,報案.定損全套修理廠都能做到,

第五，非道路事故(小區(qū)):自己寫個證明,然后找所屬派出所蓋章就可以了。

參考資料來源：百度百科-車輛保險

把別人車撞撞壞車要賠多少 了，這樣看圖片的話，一般賠個200~500就差不多了，因為撞的是后保險杠，而且看圖片油漆有點撞壞了，但是可以走保險啊。

在賠償?shù)臅r候，首先應(yīng)由承保對方車輛的交強險的保險公司在交強險賠償限額內(nèi)賠償撞壞車要賠多少 你的損失（車輛維修費在2000元限額內(nèi)賠償）。

如果交強險賠償后尚有不足的，則再由對方肇事者負責(zé)賠償，也可以由對方的保險公司在第三者責(zé)任險賠償限額內(nèi)直接對你進行賠償。

把你因交通事故造成的所有損失計算出來，通過與對方協(xié)商、交警調(diào)解、人民調(diào)解、到法院起訴等方式，要求承保對方車輛的保險公司和對方予以賠償。

其他交通事故處理原則

第五章 交通事故處理

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎勵。

第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。

交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。

對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。