次要責任次要責任影響保費不 的話金額是不算很高的次要責任影響保費不 ，能不動保險盡量不要動，因為出險次數(shù)越多來年交保的錢越多。

一、 順序責任分攤法

順序責任分攤法也稱主要責任分攤法，是指按照訂立保險合同的先后順序來分攤賠償責任，先訂立保險合同者先賠償。即由第一個訂立保單的保險人在其保險金額限度內(nèi)首先賠償，不足時再由第二個訂立保單的保險人在其保險金額限度內(nèi)進行賠償，依此類推，直到被保險人的損失全部得到賠償為止。

二、 保險金額

所謂保險金額（Insurance amount），是指一個保險合同項下保險公司承擔賠償或給付保險金責任的最高限額，即投保人對保險標的的實際投保金額次要責任影響保費不 ；同時又是保險公司收取保險費的計算基礎。

財產(chǎn)保險合同中，對保險價值的估價和確定直接影響保險金額的大小。保險價值等于保險金額是足額保險。保險金額低于保險價值是保險公司按保險金額與保險價值的比例賠償。保險金額超過保險價值是超額保險，超過保險價值的保險金額無效，惡意超額保險是欺詐行為，可能使保險合同無效。

三、 超額保險

超額保險是指保險金額大于保險價值的保險。超額保險的產(chǎn)生，或是當事人因善意或惡意投保的保險金額高于保險價值，或是保險標的價值在訂立合同后跌落，而使保險金額超過了保險價值。關于超額保險的法律后果《保險法》第55條第3款規(guī)定：“保險金額不得超過保險價值。超過保險價值的，超過部分無效，保險人應當退還相應的保險費?！?/p>

在被保險人出于善意，過高估計財產(chǎn)價值而導致超額保險時，可按保險標的實際價值相應比例減少保險金額和保險費，變更合同。在被保險人出于惡意詐欺，為在保險事故發(fā)生后多獲賠償，而故意多報財產(chǎn)價值進行超額保險時，保險人有權解除合同，并享有要求其賠償因此造成損失的權利。

在被劃分為次要責任后首先要和主要責任人商量好動誰的保險，如果主要責任人要動你的保險你可以合理拒絕或要求給予一定程度的補償

明年當事人的保費是肯定不會漲次要責任影響保費不 ，但是也不會有優(yōu)惠，畢竟當事人雙方都有責任。如果當時交警的快速處理當事人無責任，那就會有優(yōu)惠，保費還是和上一年的一樣。

法律分析

發(fā)生交通事故后當事人雙方應該及時報警，先由交警認定事故責任，再由雙方根據(jù)交警認定的責任就賠償進行協(xié)商，如果雙方協(xié)商不成的，可以向法院起訴要求賠償。由于一方當事人的違章行為造成交通事故的由違章行為的一方應當負全部責任，其次要責任影響保費不 他方不負交通事故責任。雙方都有責任的，沒造成人員傷亡或者只是輕微傷的，可以私下協(xié)商解決，造成人員嚴重受傷甚至死亡的，應立刻搶救傷員并保護現(xiàn)場，然后報警處理。交通肇事罪的構成要件有兩條，一是肇事人在事故中負主責或者全責，二是受害人死亡，只要達到這兩條，就構成交通肇事罪。但是，如果與對方達成賠償協(xié)議，那么一般是不會判處實體刑的，不過程序還是要走的，也就是說還是會被立案，但是不用羈押服刑。如果沒有能力賠償，那么受害人家屬不會諒解，判實體刑的可能性就很大，一般在一年左右。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條 受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。若構成傷殘，則還需要承擔如下賠償責任：殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

無論是交強險還是商業(yè)車險次要責任影響保費不 ，今年出險一次，來年車險保費都不會發(fā)生變化，仍然是今年的保費，但若出險不止一次，則交強險和商業(yè)車險來年保費會有所變化。

商業(yè)險多指汽車商業(yè)險，是車主們?yōu)榇我熑斡绊懕ＹM不 了規(guī)避風險和降低事故發(fā)生時的損失而為汽車購買的保險。面對商業(yè)險，許多車主們比較關注的問題是次要責任影響保費不 ：出險一次第二年保費會不會上漲?一般來說，一年出險兩次以內(nèi)，第二年的保費不會上漲，但是會影響保費享受的優(yōu)惠折扣。 在不出險的情況下，一年不出險，車險保費可以享受8.5折優(yōu)惠，兩年享受七折優(yōu)惠，連續(xù)三年則可享受六折優(yōu)惠。 新商業(yè)車險費率改革以后，費率優(yōu)惠政策較之從前有很大的變化，按照新的費率浮動規(guī)則，商業(yè)車險出險一次第二年保費將保持不變，也就是說商業(yè)車險出險一次第二年保費不會上漲，但同時也無法享受折扣優(yōu)惠次要責任影響保費不 了。畢竟在一年內(nèi)出險一次，是非常少的出險次數(shù)，同時如果保險公司的賠償額并不是非常的高，那么一般情況下保險公司都不會提高保險費用。 當然，如果車主購買商業(yè)車險后發(fā)生過一次理賠金額較高的事故，那么在這種情況下，保險公司可能會酌情決定是否提高車主第二年續(xù)保商業(yè)車險的費用。第二年保費的上漲幅度需要看幾個數(shù)值： 1.主要看出險次數(shù)，以及是只用了商業(yè)險、只用了交強險還是交強險和商業(yè)險都用了的情況。 2.去年的違章次數(shù)。 3.保險公司和車主購買的渠道可以提供的優(yōu)惠系數(shù)。 如果只動用交強險，那么只有交強險的保費會上漲，商業(yè)險仍享受應有折扣。反之亦然。此外，值得注意的是，商業(yè)險出險不會影響交強險的費用。商業(yè)險出險后一般只是對第二年的費率和優(yōu)惠折扣有影響，而對交強險沒什么影響。交強險和商業(yè)出險的次數(shù)是分開計算的。

常見問題：車輛保險分交強險和商業(yè)險，一年只要出險，來年的交強險將恢復到第一次的繳費金額，商業(yè)將根據(jù)次要責任影響保費不 你出險的次數(shù)、所負有的責任和出事故的程度決定，重特大交通事故，又負主要責任，不僅來年上周保險費，還要追究刑事責任，一般文通事故，一年只出險一次，賠款未超過保費的150%的或負次要責任的，來年不增加保費。

大地車險，今年出了兩次險，第二年保費會上浮。

如果車主上一年度未發(fā)生有責任交通事故，保費可下浮10%;連續(xù)二年還未發(fā)生次要責任影響保費不 的，下浮20%;連續(xù)三年及以上年度仍未發(fā)生次要責任影響保費不 的，最高下浮30%;反之，上一年度發(fā)生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%;發(fā)生有責任死亡事故的，最高上浮30%。

首次購買交強險沒有優(yōu)惠，如第一年無事故，第二年可以優(yōu)惠10%，第二年無事故，第三年可以優(yōu)惠20%，第三年無事故，第四年可以優(yōu)惠30%。最高優(yōu)惠就是30%。

交強險的價格與諸多因素有關。初次購險與再次購險的價格可能會有所差異。初次購買交強險，交強險的價格與車型有關。根據(jù)交強險的相關規(guī)定，不同車型要交的交強險基礎保費都不一樣。但對同一車型，全國實行統(tǒng)一價格。

交強險的計算公式是次要責任影響保費不 ：基礎保費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率)。

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什么意思次要責任影響保費不 ，雙方都是機動車嗎次要責任影響保費不 ？還是機動車和行人啊次要責任影響保費不 ，報保險和責任劃分有直接關系的，責任大小關系到賠償多少的問題。所以事故責任的劃分和報保險是有關系的。