1.機動車第三者責(zé)任險三責(zé)險投保賠付比例 的賠付比例是多少？被保險車輛發(fā)生道路交通事故的三責(zé)險投保賠付比例 ，保險人應(yīng)當(dāng)按照駕駛員在交通事故中承擔(dān)的事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。被保險人或者保險車輛駕駛?cè)诉x擇自行協(xié)商或者公安機關(guān)交通管理部門按照有關(guān)法律法規(guī)處理事故，

機動車第三者責(zé)任保險賠償比例是多少

1.機動車第三者責(zé)任險的賠付比例是多少？

被保險車輛發(fā)生道路交通事故的，保險人應(yīng)當(dāng)按照駕駛員在交通事故中承擔(dān)的事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

被保險人或者保險車輛駕駛?cè)诉x擇自行協(xié)商或者公安機關(guān)交通管理部門按照有關(guān)法律法規(guī)處理事故，但未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例:保險車輛對事故負全部責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過100%；

保險人對事故負主要責(zé)任的，事故責(zé)任比例不得超過70%；

保險人承擔(dān)相同事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不得超過50%；

保險人對輕微事故負責(zé)的，事故責(zé)任比例不得超過30%；

如果保險人對事故沒有責(zé)任，保險人無需承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)事故中駕駛員的事故責(zé)任比例，本保險實行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠額:

發(fā)生交通事故，保險車輛駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任的，事故責(zé)任免除率為20%；主體責(zé)任、事故責(zé)任免除率15%；對同等責(zé)任者，事故責(zé)任免除率為10%；對于負次要責(zé)任者，事故責(zé)任免除率為5%。

二、如何計算三大風(fēng)險的賠償

(1)被保險人應(yīng)支付的賠償金額高于賠償限額時:

賠償=賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠額)×(1-絕對免賠額)

(2)被保險人應(yīng)支付的賠償金額等于或低于賠償限額時:

賠償=應(yīng)支付的賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠額)×(1-絕對免賠額)

被保險人應(yīng)支付的賠償金額，是被保險人對超過強制保險分限額的第三人人身傷害或者財產(chǎn)損失依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任部分，乘以事故責(zé)任比例。

機動車第三者責(zé)任保險簡稱“三險”。除了交強險，其實更多的機動車車主購買這類保險。事實上，這種保險與強制保險有一些相似之處。一般在機動車第三者責(zé)任保險范圍內(nèi)發(fā)生事故時，造成的損害可以根據(jù)事故中被保險車輛的責(zé)任大小來確定。

機動車都包括哪些車輛

根據(jù)機動車的種類和性質(zhì)，機動車事故強制保險可分為8類:家庭用車、非營業(yè)性客車、營業(yè)性客車、非營業(yè)性貨車、周轉(zhuǎn)貨車、特種車輛、摩托車和拖拉機。

家庭用車:指家庭或個人所有的用于非商業(yè)用途的公共汽車。

非營業(yè)性客車:指黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體、使領(lǐng)館等機構(gòu)在公共關(guān)系或生產(chǎn)經(jīng)營活動中不直接或通過講解收取運費或租金的客車，包括黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體、使領(lǐng)館等機構(gòu)為公務(wù)或生產(chǎn)經(jīng)營活動租賃一年以上的客車。

非營業(yè)性客車分為:黨政機關(guān)、事業(yè)單位和企業(yè)的客車。

駕駛客車、郵政公司、快遞公司使用的客車、警車、普通囚車、醫(yī)院救護車、殯儀車，按照其駕駛證載明的核定載客人數(shù)，適用對向企業(yè)非營業(yè)性客車費率。

商務(wù)客車:指用于客運或租賃，直接或間接收取運費或租金的客車。

商務(wù)客車分為:城市客車、公路客運客車、出租客車。

根據(jù)駕駛證載明的核定載客人數(shù)，適用相應(yīng)的公路客車費率。

商務(wù)貨車:指用于運輸或租賃貨物，直接或間接收取運費或租金的貨車。貨車是指貨車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車和點瓶車。裝有起重機械但主要裝載貨物的起重車。

特種車輛:

特種:油輪、氣體油輪、液體油輪；

專用:除一號專用車以外的罐車，以及各種用于清障、清掃、清洗、提升、裝卸、提升、攪拌、推土、冷藏、保溫等的專用機動車輛。；

專用:為檢驗、消防、運鈔、醫(yī)療、電視廣播等專業(yè)工作配備固定專用儀器設(shè)備的各類專用機動車。；

特殊:集裝箱牽引頭

機動車第三者責(zé)任保險賠償比例是多少 @2019

交強險最多可以賠償11萬+1萬+2千三責(zé)險投保賠付比例 ，第三者責(zé)任險最多可以再賠20萬三責(zé)險投保賠付比例 ，總的32萬2千元。 交強險只要有責(zé)任（次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé)）三責(zé)險投保賠付比例 ，在強制三責(zé)險中的賠付金額是一樣的，因為強制三責(zé)險只分有責(zé)和無責(zé)。強制三責(zé)險有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費用賠償限額10000元，財產(chǎn)損失賠償限額2021元。超出雙方應(yīng)由強制三責(zé)險承擔(dān)的部分，你和對方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。 商業(yè)三者險是保險公司為第三者的損失承擔(dān)責(zé)任的保險險種。第三者指的除投保人 、被保險人、保險人以外的，因保險車輛發(fā)生 意外事故而遭受損失的第三方受害者。 以上是對于第三者責(zé)任險賠償比例的相關(guān)意見

第三者責(zé)任險三責(zé)險投保賠付比例 的賠款計算方法分兩類三責(zé)險投保賠付比例 ： 當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額超過賠償限額時： 賠款=賠償限額 x(1-免賠率) 當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額低于賠償限額時： 賠款=應(yīng)負賠償金額 x(1-免賠率)對第三者責(zé)任險賠款進行計算時三責(zé)險投保賠付比例 ，被保險人應(yīng)特別注意以下幾點： 1、賠款計算依據(jù)交通管理部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》以及據(jù)此做出的《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。當(dāng)調(diào)解結(jié)果與責(zé)任認(rèn)定書不一致時三責(zé)險投保賠付比例 ，對于調(diào)解結(jié)果中認(rèn)定的超出被保險人責(zé)任范圍內(nèi)的金額三責(zé)險投保賠付比例 ，保險 2、對于不屬于保險合同中規(guī)定的賠償項目但被保險人己自行承諾或支付的費用保險人不予承擔(dān)。 3、法院判決被保險人應(yīng)賠償?shù)谌叩慕痤~，如精神損失賠償費等保險人不予承擔(dān)。 4、保險人對第三者責(zé)任事故賠償后，對受害第三者的任何賠償費用的增加不再負責(zé)?！兜缆方煌ò踩ā返谑邨l 國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。 《保險法》第十二條 人身保險的投保人在保險合同訂立時，對被保險人應(yīng)當(dāng)具有保險利益。財產(chǎn)保險的被保險人在保險事故發(fā)生時，對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益。人身保險是以人的壽命和身體為保險標(biāo)的的保險。財產(chǎn)保險是以財產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險標(biāo)的的保險。被保險人是指其財產(chǎn)或者人身受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人。投保人可以為被保險人。保險利益是指投保人或者被保險人對保險標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。

第三者責(zé)任險 的賠償標(biāo)準(zhǔn) (1)保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時三責(zé)險投保賠付比例 ，應(yīng)當(dāng)依據(jù)我國現(xiàn)行《 道路交通事故 處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定處理。 (2)根據(jù)保險單載明的責(zé)任限額核定賠償金額。①當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額超過責(zé)任限額時三責(zé)險投保賠付比例 ：賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)②當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額低于責(zé)任限額時：(3)自行承諾或支付的賠償金額：指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定三責(zé)險投保賠付比例 ，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。一次性賠償原則:賠款金額經(jīng)保險人與被保險人協(xié)商確定后，對被保險人追加的索賠請求，保險人不 承擔(dān)賠償責(zé)任 。汽車第三者責(zé)任險應(yīng)遵循一次性賠償結(jié)案的原則，保險人對第三者責(zé)任險保險事故賠償結(jié)案后，對被保險人追加受害人的任何賠償費用不再負責(zé)。保險的連續(xù)責(zé)任:被保險人獲得賠償后，保險合同繼續(xù)有效，直至保險期限屆滿。第三者責(zé)任險的保險責(zé)任為連續(xù)責(zé)任。保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任保險事故，保險人賠償后，無論每次事故是否達到保險責(zé)任限額，在保險期限內(nèi)，第三者責(zé)任險的保險責(zé)任仍然有效，直至保險期滿。第三者責(zé)任保險之賠償數(shù)額根據(jù) 道路交通安全法 規(guī)定，“機動車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：”其中，責(zé)任限額即保險金額，亦即保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任之最高限額。依保監(jiān)發(fā)16號文件“機動車輛保險條款”第九條，第三者責(zé)任險每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定：在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機之最高賠償限額有2萬元、5萬元、10萬元和20萬元四個檔次;其他車輛之最高賠償限額分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上六個檔次，且最高不超過1000萬元。駕駛員保險，高額醫(yī)療費用,解除您的醫(yī)療負擔(dān)!對交通事故中的人身傷亡、財產(chǎn)損失，首先由保險公司于其第三者責(zé)任保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實際財產(chǎn)損失時，方可追究其他人員之賠償責(zé)任，而無論保險車輛有無過錯及過錯大小。對此，筆者不敢茍同。筆者以為，機動車第三者責(zé)任保險首先是一種責(zé)任保險。而所謂責(zé)任保險，是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險，它以填補被保險人實際損失為限，其保險金賠付責(zé)任以被保險人應(yīng)負擔(dān)之賠償責(zé)任為限。因被保險人對交通事故發(fā)生所占責(zé)任比例有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任四種境況，故被保險人對第三者應(yīng)負賠償責(zé)任與責(zé)任限額之間不可作簡單比較。舉例以明之，假設(shè)保險合同約定每次保險事故責(zé)任限額為10萬元，而保險車輛發(fā)生交通事故，造成第三者損失20萬元，若保險車輛承擔(dān)10%的次要責(zé)任，則其賠償額為2萬元，遠遠低于責(zé)任限額，保險公司絕不可能就2萬元之外的損失進行賠付;若被保險車輛對事故發(fā)生承擔(dān)同等責(zé)任，則其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償額為10萬元，與賠償限額相等;若被保險車輛對事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，則其向受害人承擔(dān)的賠償額為20萬元，遠遠超過責(zé)任限額?；诳刂频赖挛ｋU發(fā)生，防止保險車輛因投保引致事前防損意識、事后減損意識削弱， 保險公司賠 款除在責(zé)任限額(保險金額)與被保險人應(yīng)負賠償責(zé)任雙重限制之內(nèi)，往往還需扣除一定免賠額。保險實踐中，根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任，車輛損失險和第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免賠率。其中， 負全部責(zé)任 的免賠20%，負主要責(zé)任的免賠15%，負同等責(zé)任的免賠10%，負次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的絕對免賠率為20%?！碑?dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負之賠償責(zé)任超過與低于責(zé)任限額時，以下公式：當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負之賠償責(zé)任超過責(zé)任限額時：保險公司賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)而當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負之賠償金額低于責(zé)任限額時：保險公司賠款=被保險人應(yīng)負賠償金額×(1-免賠率)

商業(yè)險三者賠償比例根據(jù)承擔(dān)的責(zé)任進行確定三責(zé)險投保賠付比例 ：

1、保險車輛方負全部事故責(zé)任的，賠償比例不超過100%三責(zé)險投保賠付比例 ；

2、負主要事故責(zé)任的，賠償比例不超過70%；

3、負同等事故責(zé)任的，賠償比例不超過50%；

4、負次要事故責(zé)任的，賠償比例不超過30%。

【法律依據(jù)】

《保險法》第二十一條

投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時通知保險人。故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外。

第三者責(zé)任險賠償比例為多少

或許大家都對第三者責(zé)任險賠償比例有一定的三責(zé)險投保賠付比例 了解。那么大家是否知道第三者責(zé)任險賠償比例為多少呢？接下來將由我為您詳細整理介紹有關(guān)第三者責(zé)任險賠償比例為多少的相關(guān)知識。以供廣大讀者參考與學(xué)習(xí)三責(zé)險投保賠付比例 ，謝謝大家的閱讀。

一、什么是第三者責(zé)任險

第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險），全稱：商業(yè)第三者責(zé)任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔(dān)。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償?shù)碾U種。但因事故產(chǎn)生的善后工作，需要由被保險人負責(zé)處理。保險公司會在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。

二、第三者責(zé)任險賠償比例

第三者責(zé)任險的賠款計算方法分兩類：

當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額超過賠償限額時：

賠款=賠償限額 x(1- 免賠率 )

當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額低于賠償限額時：

賠款=應(yīng)負賠償金額 x(1- 免賠率 ) 對第三者責(zé)任險賠款進行計算時，被保險人應(yīng)特別注意以下幾點：

1 、賠款計算依據(jù)交通管理部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》以及據(jù)此做出的《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。當(dāng)調(diào)解結(jié)果與責(zé)任認(rèn)定書不一致時，對于調(diào)解結(jié)果中認(rèn)定的超出被保險人責(zé)任范圍內(nèi)的金額，保險

2 、對于不屬于保險合同中規(guī)定的賠償項目但被保險人己自行承諾或支付的費用保險人不予承擔(dān)。

3 、法院判決被保險人應(yīng)賠償?shù)谌叩慕痤~，如精神損失賠償費等保險人不予承擔(dān)。

4 、保險人對第三者責(zé)任事故賠償后，對受害第三者的任何賠償費用的增加不再負責(zé)。

三、注意事項

必須要先了解清楚什么是第三者責(zé)任險，并對這兩名傷者“第三者”身份的進行認(rèn)定，才能弄清楚為什么法院判定只有一個獲得保險理賠。這就對于田某來說，當(dāng)她在馬女士車上的時候，是屬于車上人員三責(zé)險投保賠付比例 ；下車之后，就應(yīng)當(dāng)是屬于“第三者責(zé)任險”中的“第三者”，因此法院判決保險公司應(yīng)當(dāng)按照第三者責(zé)任險的條款給予賠付。然而傷者孫某屬于“車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人員”，這就不屬于“第三者責(zé)任險”理賠范圍之內(nèi)，所以保險公司不予以賠付。

在一些涉及與“第三者責(zé)任險”的理賠糾紛案例中，很多車主都是因為對“什么是第三者責(zé)任險”存在模糊的理解，這樣不僅是妨礙了保險公司賠償流程的順利進行，同時也損害了車主的自身利益。因此，準(zhǔn)確認(rèn)識“什么是第三者責(zé)任險”以及清楚“第三者”的界定尤為重要。

想必在您細心的閱讀完以上全文后已經(jīng)在一定程度上的掌握了第三者責(zé)任險賠償比例為多少的相關(guān)知識。以上便是我為您詳細整理的有關(guān)第三者責(zé)任險賠償比例為多少的相關(guān)知識。若三責(zé)險投保賠付比例 你還有其它法律問題需要咨詢的話，歡迎來咨詢律師。期待三責(zé)險投保賠付比例 你的到來。

第三者責(zé)任險賠償比例為多少 @2019