開車撞死人一般要負刑事責任。第一種情況是交通肇事中沒有違法行為員工上班開車撞死人刑事責任 ，在意外交通事故中撞死人。無違法行為撞死人，只能算做交通事故，不承擔刑事責任。根據法律規(guī)定，無過錯或有輕微過錯但是沒有故意的情況下撞死了人，只違反了道路交通安全法，沒有刑事責任，不用坐牢。第二種情況是交通肇事違反了交通運輸法規(guī)，造成交通事故，致人死亡，有刑法規(guī)定的過錯情節(jié)或故意撞死人，違反了刑法，是需要坐牢的。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償員工上班開車撞死人刑事責任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任員工上班開車撞死人刑事責任 ：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

對于車禍員工上班開車撞死人刑事責任 ，首先應通過車輛保險對損失進行彌補。剩余部分員工上班開車撞死人刑事責任 ，按照勞動合同和公司制度員工上班開車撞死人刑事責任 ，公司是可以對存在重大過失導致公司經濟損失的員工，進行處罰（包括追究經濟責任）。一般而言，勞動者賠償用人單位經濟損失應以對生產、經營和工作造成的直接經濟損失為限。

法律分析

一般而言，勞動者賠償用人單位經濟損失應以對生產、經營和工作造成的直接經濟損失為限。從用人單位角度來說，用人單位應及時固定與經濟損失有關的證據，一旦發(fā)生爭議，就可以用證據支持用人單位的合法主張。從勞動者角度來說，所造成的經濟損失與勞動者的過錯程度及原因大小有關，為此勞動者需承擔與之相應的全額或者部分賠償責任。其次，用人單位的規(guī)章制度規(guī)定的賠償辦法，原則上不能突破《工資支付暫行規(guī)定》第十六條的規(guī)定。最后，至于賠償方法用人單位與勞動者可以采取協(xié)商的方式進行。如在職的可以約定，是一次性的賠償還是逐月按工資比例賠償。對于離職勞動者用人單位也可以要求一次性賠償或通過仲裁訴訟等途徑解決。用人單位與勞動者應當按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任;勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。

法律依據

《中華人民共和國勞動合同法》 第二十九條 用人單位與勞動者應當按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十二條 個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。接受勞務一方承擔侵權責任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務一方追償。提供勞務一方因勞務受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。提供勞務期間，因第三人的行為造成提供勞務一方損害的，提供勞務一方有權請求第三人承擔侵權責任，也有權請求接受勞務一方給予補償。接受勞務一方補償后，可以向第三人追償。

《工資支付暫行規(guī)定》 第十六條 因勞動者本人原因給用人單位造成經濟損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經濟損失。經濟損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當地月最低工資標準，則按最低工資標準支付。

開車撞死人員工上班開車撞死人刑事責任 ，構成犯罪的員工上班開車撞死人刑事責任 ，負刑事責任。構成交通肇事罪的，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸安全。交通運輸，是指與一定的交通工具與交通設備相聯系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。