法律分析：1、延誤4小時(shí)以上 才有現(xiàn)金補(bǔ)償

2、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。

3、航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1小時(shí)—4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ，及時(shí)向旅客提供餐飲。

4、4小時(shí)以上航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ，則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4小時(shí)—8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還應(yīng)向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。

5、在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百八十二條 侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償；被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實(shí)際情況確定賠償數(shù)額。

如果我沒(méi)有在外地出差航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ，或者是去其他地方旅游的話航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ，大多都是需要乘坐飛機(jī)的，因?yàn)橐卜浅５目?，那么如果航班取消航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 了或者是延誤了，這個(gè)時(shí)候的延誤險(xiǎn)，應(yīng)該怎樣進(jìn)行賠償航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ？下面，為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識(shí)，我整理了以下的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

一、航班取消延誤險(xiǎn)怎么賠償

如果乘坐的該航班延誤時(shí)間達(dá)到賠付時(shí)間，那么無(wú)論航班最終是否取消，都可以獲得航延險(xiǎn)的賠付。

航班延誤時(shí)間達(dá)到理賠條件，被保險(xiǎn)人需在指定時(shí)間內(nèi)電話報(bào)案，一般為48小時(shí)內(nèi)。同時(shí)還需提供航空公司開(kāi)具的延誤證明、延誤航班的登機(jī)牌、被保險(xiǎn)人的身份證復(fù)印件、銀行卡復(fù)印件共四項(xiàng)材料。常情況下，保險(xiǎn)公司在收到材料后，1-2個(gè)工作日會(huì)審核完畢，情況無(wú)誤，3-5個(gè)工作日即可得到賠償。

二、相關(guān)法律知識(shí)

以下四種情況下航空延誤險(xiǎn)不會(huì)理賠航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ：

因被保險(xiǎn)人自身原因?qū)е潞桨嘌诱`或者航班取消的;

原預(yù)訂航班被取消的;

飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間不在保險(xiǎn)期間的;

在保險(xiǎn)期間內(nèi)若被保險(xiǎn)人乘坐多個(gè)航班，則不同班次的延誤時(shí)間不累計(jì)計(jì)算

所以航班取消不能獲得理賠。

以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，通常情況下，我們購(gòu)買(mǎi)了延誤險(xiǎn)之后如果延誤的時(shí)間超過(guò)一定的時(shí)間就會(huì)獲得延誤險(xiǎn)的賠付，這個(gè)時(shí)候無(wú)論是經(jīng)常原因還是天氣原因，都可以得到賠償。如果您還有其他法律問(wèn)題的可以咨詢相關(guān)律師。

【法律分析】：因飛機(jī)原因?qū)е卵诱`，改簽后可以賠償。具體補(bǔ)償辦法如下：一、補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；二、在航班延誤的情況下，為航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；三、在不可抗拒原因造成的延誤時(shí)，旅客是無(wú)法獲得任何賠償?shù)?。不可抗拒原因包括：天氣原因、旅客自身原因（如晚到、拒絕登機(jī)）等。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》 第三十七條 消費(fèi)者協(xié)會(huì)履行下列公益性職責(zé)：（一）向消費(fèi)者提供消費(fèi)信息和咨詢服務(wù)，提高消費(fèi)者維護(hù)自身合法權(quán)益的能力，引導(dǎo)文明、健康、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的消費(fèi)方式；（二）參與制定有關(guān)消費(fèi)者權(quán)益的法律、法規(guī)、規(guī)章和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；（三）參與有關(guān)行政部門(mén)對(duì)商品和服務(wù)的監(jiān)督、檢查；（四）就有關(guān)消費(fèi)者合法權(quán)益的問(wèn)題，向有關(guān)部門(mén)反映、查詢，提出建議；（五）受理消費(fèi)者的投訴，并對(duì)投訴事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、調(diào)解；（六）投訴事項(xiàng)涉及商品和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的，可以委托具備資格的鑒定人鑒定，鑒定人應(yīng)當(dāng)告知鑒定意見(jiàn)；（七）就損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，支持受損害的消費(fèi)者提起訴訟或者依照本法提起訴訟；（八）對(duì)損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，通過(guò)大眾傳播媒介予以揭露、批評(píng)。各級(jí)人民政府對(duì)消費(fèi)者協(xié)會(huì)履行職責(zé)應(yīng)當(dāng)予以必要的經(jīng)費(fèi)等支持。消費(fèi)者協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的職責(zé)，聽(tīng)取消費(fèi)者的意見(jiàn)和建議，接受社會(huì)監(jiān)督。依法成立的其航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 他消費(fèi)者組織依照法律、法規(guī)及其章程的規(guī)定，開(kāi)展保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的活動(dòng)。

規(guī)定航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ，旅客無(wú)論什么原因，無(wú)需任何證明，均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)理賠，然后填寫(xiě)申請(qǐng)表，提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明，出示航空公司或其代理人出具航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 的延誤時(shí)間和原因航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 的書(shū)面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的，還需提供購(gòu)票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場(chǎng)所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對(duì)于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時(shí)間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡(jiǎn)單，理賠程序不復(fù)雜，審核時(shí)間短。只要材料齊全，有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對(duì)延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過(guò)后即可理賠。

是否賠付根據(jù)具體情況來(lái)定航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 ，以下是具體說(shuō)明。

一、賠付

1、延誤4小時(shí)以上 才有現(xiàn)金補(bǔ)償

2、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。

3、航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1小時(shí)—4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班，及時(shí)向旅客提供餐飲。

4、4小時(shí)以上，則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4小時(shí)—8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還應(yīng)向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。

5、在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

二、不補(bǔ)償?shù)那闆r

1、非承運(yùn)人原因造成航班不正常，航空公司不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，機(jī)場(chǎng)或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所，相關(guān)費(fèi)用由旅客自理。

2、不過(guò)，也有例外：任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤，航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和住宿場(chǎng)所，如航班備降。

三、適用范圍

1、該規(guī)范適用于在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中的不正常航班旅客服務(wù)中信息提供、航班服務(wù)、客票的退、改、簽及補(bǔ)償?shù)?，在補(bǔ)償中分為非承運(yùn)人原因和承運(yùn)人原因。

2、前者是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因；后者是指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。

擴(kuò)展資料：

理賠規(guī)定

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航班延誤險(xiǎn)一般都是包含在意外險(xiǎn)里面的，延誤險(xiǎn)費(fèi)20塊。一般來(lái)說(shuō)，就算真延誤航班取消改簽后延誤險(xiǎn)補(bǔ)償嗎 了申請(qǐng)理賠也比較麻煩，因?yàn)檫@個(gè)要大部分是延誤超過(guò)4小時(shí)，而且沒(méi)有上飛機(jī)，才可以申請(qǐng)理賠的，而且理賠程序復(fù)雜，

需要提交各種資料（申請(qǐng)表、保險(xiǎn)單、個(gè)人身份證明、延誤時(shí)間及原因的書(shū)面證明等等），資料遞交齊后，在10日內(nèi)等保險(xiǎn)公司批復(fù)。對(duì)于怕麻煩的人，一般不會(huì)為了賠得這200元而去走復(fù)雜程序辦理賠。不是保險(xiǎn)公司不賠，而是絕大部分乘客怕麻煩自己放棄理賠。

從2014年開(kāi)始已經(jīng)有很多公司推各種形式的航班延誤險(xiǎn)，1小時(shí)、2小時(shí)、3小時(shí)甚至1分鐘賠付的都有了，還推出主動(dòng)理賠形式的延誤險(xiǎn)，也就是說(shuō)無(wú)需客戶在提交證明材料了，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)跟蹤被保險(xiǎn)人的延誤情況，一旦達(dá)到理賠標(biāo)準(zhǔn)即可賠付省時(shí)省力。

乘客在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要分清自己購(gòu)買(mǎi)的延誤險(xiǎn)是主動(dòng)理賠還是被動(dòng)理賠，避免麻煩。

責(zé)任范圍

乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過(guò)，保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的，屬于除外責(zé)任。

此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已超過(guò)原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；

被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消）；被保險(xiǎn)人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動(dòng)、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。

參考資料來(lái)源：百度百科-航班延誤險(xiǎn)