剛買國家標準電動車折舊費 的電動車折舊可以500/800之間。

電動自行車國家標準電動車折舊費 的預計使用時間，如為4年，則年折舊率為（1-凈殘值率）/4，月折舊率＝年折舊率/12。

固定資產(chǎn)沒有固定的折舊百率，按年限法度計提折舊，折舊年限房屋為20年，機知器設(shè)備為10年，交通運道輸工具5年。

折舊計算方法國家標準電動車折舊費 ：

按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經(jīng)行駛的里程/預計使用里程）。例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里后，汽車的價值是九萬元國家標準電動車折舊費 ；在行駛2萬公里后，汽車的價值是八萬元。

雙倍余額遞減法。計算公式是：折舊的百分比=2/預計使用年限。每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比）。在預計使用年限的最后兩年平均分攤剩余的價值。4.年數(shù)總和法。公式是：折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和）。

500到800元。電動車指裝備一種或多種動力來源，用電機驅(qū)動車輪行駛國家標準電動車折舊費 的車輛，其中96伏國家標準電動車折舊費 的該車輛可以折舊500到800元，它的正常功率可以達到800w，電池規(guī)格通常是60V20ah。

財務(wù)規(guī)定:目前,企業(yè)會計準則--固定資產(chǎn);對構(gòu)成固定資產(chǎn)國家標準電動車折舊費 的價值標準沒有進行規(guī)定?？梢愿鶕?jù)實際情況將其按照低值易耗品或固定資產(chǎn)進行。按照低值易耗品進行核算，不需要計算計提折舊，攤銷方法可采用一次攤銷法進行核算，比較方便。

《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》

第一條 根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)所得稅暫行條例》及其實施細則(以下簡稱“條例”、“細則”)的規(guī)定精神，制定本辦法。

第二條 條例第四條規(guī)定納稅人每一納稅年度的收入總額減去準予扣除項目后的余額為應納稅所得額。準予扣除項目是納稅人每一納稅年度發(fā)生的與取得應納稅收入有關(guān)的所有必要和正常的成本、費用、稅金和損失。

擴展資料：

《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》

從事郵電等其國家標準電動車折舊費 他業(yè)務(wù)的納稅人發(fā)生的銷售費用已計入營運成本的不得再計入銷售費用重復扣除。

第十五條　管理費用是納稅人的行政管理部門為管理組織經(jīng)營活動提供各項支援性服務(wù)而發(fā)生的費用。管理費用包括由納稅人統(tǒng)一負擔的總部（公司）經(jīng)費、研究開發(fā)費（技術(shù)開發(fā)費）、社會保障性繳款、勞動保護費、業(yè)務(wù)招待費、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費、股東大會或董事會費。

開辦費攤銷、無形資產(chǎn)攤銷（含土地使用費、土地損失補償費）、礦產(chǎn)資源補償費、壞帳損失、印花稅等稅金、消防費、排污費、綠化費、外事費和法律、財務(wù)、資料處理及會計事務(wù)方面的成本（咨詢費、訴訟費、聘請中介機構(gòu)費、商標注冊費等）。

以及向總機構(gòu)（指同一法人的總公司性質(zhì)的總機構(gòu)）支付的與本身營利活動有關(guān)的合理的管理費等。除經(jīng)國家稅務(wù)總局或其授權(quán)的稅務(wù)機關(guān)批準外，納稅人不得列支向其關(guān)聯(lián)企業(yè)支付的管理費。

總部經(jīng)費，又稱公司經(jīng)費，包括總部行政管理人員的工資薪金、福利費、差旅費、辦公費、折舊費、修理費、物料消耗、低值易耗品攤銷等。

參考資料來源：百度百科-企業(yè)所得稅稅前扣除辦法

雙方協(xié)商解決。折舊國家標準電動車折舊費 的意義不大國家標準電動車折舊費 ，新舊程度更在于平時的維護保養(yǎng)國家標準電動車折舊費 ，雙方應該相互諒解國家標準電動車折舊費 ，眼光放遠一些，以后還要打交道。

沒有法律條文。

這種肯定是按重置價格計價國家標準電動車折舊費 了國家標準電動車折舊費 ，即在市場上現(xiàn)在買一輛同樣國家標準電動車折舊費 的用國家標準電動車折舊費 了2年國家標準電動車折舊費 的同一品牌電動自行車的價格。

另外，要存車處賠錢，估計需要一定的談判能力。