如果我沒有在外地出差航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 ，或者是去其他地方旅游的話航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 ，大多都是需要乘坐飛機(jī)的，因?yàn)橐卜浅５目?，那么如果航班取消航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 了或者是延誤了，這個(gè)時(shí)候的延誤險(xiǎn)，應(yīng)該怎樣進(jìn)行賠償？下面，為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識(shí)，我整理了以下的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

一、航班取消延誤險(xiǎn)怎么賠償

如果乘坐的該航班延誤時(shí)間達(dá)到賠付時(shí)間，那么無論航班最終是否取消，都可以獲得航延險(xiǎn)的賠付。

航班延誤時(shí)間達(dá)到理賠條件，被保險(xiǎn)人需在指定時(shí)間內(nèi)電話報(bào)案，一般為48小時(shí)內(nèi)。同時(shí)還需提供航空公司開具的延誤證明、延誤航班的登機(jī)牌、被保險(xiǎn)人的身份證復(fù)印件、銀行卡復(fù)印件共四項(xiàng)材料。常情況下，保險(xiǎn)公司在收到材料后，1-2個(gè)工作日會(huì)審核完畢，情況無誤，3-5個(gè)工作日即可得到賠償。

二、相關(guān)法律知識(shí)

以下四種情況下航空延誤險(xiǎn)不會(huì)理賠：

因被保險(xiǎn)人自身原因?qū)е潞桨嘌诱`或者航班取消的;

原預(yù)訂航班被取消的;

飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間不在保險(xiǎn)期間的;

在保險(xiǎn)期間內(nèi)若被保險(xiǎn)人乘坐多個(gè)航班，則不同班次的延誤時(shí)間不累計(jì)計(jì)算

所以航班取消不能獲得理賠。

以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，通常情況下，我們購買了延誤險(xiǎn)之后如果延誤的時(shí)間超過一定的時(shí)間就會(huì)獲得延誤險(xiǎn)的賠付，這個(gè)時(shí)候無論是經(jīng)常原因還是天氣原因，都可以得到賠償。如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關(guān)律師。

航班取消是否有延誤險(xiǎn)航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 ，還需要看航班取消的原因。通常情況下航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 ，如果被保險(xiǎn)人搭乘的航班因?yàn)樽匀粸?zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障、疫情防控等原因?qū)е潞桨嘌诱`或者取消，則延誤險(xiǎn)可以進(jìn)行理賠。如果因?yàn)閻毫犹鞖鈱?dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的，則延誤險(xiǎn)不賠。而如果因?yàn)橐陨显蛑獾脑驅(qū)е潞桨嗳∠?，比如因?yàn)槲溲b、航班管控等原因?qū)е潞桨嗳∠?，則延誤險(xiǎn)不予理賠。

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飛機(jī)晚點(diǎn)后天氣原因航班取消航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 ，買了航班延誤險(xiǎn)最高賠付標(biāo)準(zhǔn)是每份賠付金額300元航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 ，合同規(guī)定另有約束或金額上限的依照合同賠付規(guī)定執(zhí)行。

航班延誤險(xiǎn)就是航班取消也可賠付，賠付條件為被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)且領(lǐng)取登機(jī)牌后，遭遇其預(yù)定搭乘航班被取消，保險(xiǎn)公司按約定保額賠償。每人限購一份航班取消險(xiǎn)，每份賠付金額為300元。

如果客人因?yàn)樽陨碓虿荒芡瓿尚谐?，或雷雨等待時(shí)間太長(zhǎng)想轉(zhuǎn)乘高鐵，卻購買了不能退改簽的特價(jià)票，購買取消險(xiǎn)后，就可賠付票面價(jià)格的60%給乘機(jī)人。

請(qǐng)注意理賠條件。有的公司規(guī)定需要向機(jī)場(chǎng)取得延誤原因和延誤時(shí)間證明才能獲得賠付，有的不用開具延誤證明就可在線理賠。購買前最好了解清楚，避免因理賠麻煩讓保險(xiǎn)成雞肋。

是否賠付根據(jù)具體情況來定，以下是具體說明。

一、賠付

1、延誤4小時(shí)以上 才有現(xiàn)金補(bǔ)償

2、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。

3、航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1小時(shí)—4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班，及時(shí)向旅客提供餐飲。

4、4小時(shí)以上，則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4小時(shí)—8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還應(yīng)向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。

5、在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

二、不補(bǔ)償?shù)那闆r

1、非承運(yùn)人原因造成航班不正常，航空公司不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，機(jī)場(chǎng)或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所，相關(guān)費(fèi)用由旅客自理。

2、不過，也有例外航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 ：任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤，航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和住宿場(chǎng)所，如航班備降。

三、適用范圍

1、該規(guī)范適用于在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的不正常航班旅客服務(wù)中信息提供、航班服務(wù)、客票的退、改、簽及補(bǔ)償?shù)?，在補(bǔ)償中分為非承運(yùn)人原因和承運(yùn)人原因。

2、前者是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因；后者是指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。

擴(kuò)展資料：

理賠規(guī)定

現(xiàn)在國內(nèi)航班延誤險(xiǎn)一般都是包含在意外險(xiǎn)里面的，延誤險(xiǎn)費(fèi)20塊。一般來說，就算真延誤航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎 了申請(qǐng)理賠也比較麻煩，因?yàn)檫@個(gè)要大部分是延誤超過4小時(shí)，而且沒有上飛機(jī)，才可以申請(qǐng)理賠的，而且理賠程序復(fù)雜，

需要提交各種資料（申請(qǐng)表、保險(xiǎn)單、個(gè)人身份證明、延誤時(shí)間及原因的書面證明等等），資料遞交齊后，在10日內(nèi)等保險(xiǎn)公司批復(fù)。對(duì)于怕麻煩的人，一般不會(huì)為了賠得這200元而去走復(fù)雜程序辦理賠。不是保險(xiǎn)公司不賠，而是絕大部分乘客怕麻煩自己放棄理賠。

從2014年開始已經(jīng)有很多公司推各種形式的航班延誤險(xiǎn)，1小時(shí)、2小時(shí)、3小時(shí)甚至1分鐘賠付的都有了，還推出主動(dòng)理賠形式的延誤險(xiǎn)，也就是說無需客戶在提交證明材料了，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)跟蹤被保險(xiǎn)人的延誤情況，一旦達(dá)到理賠標(biāo)準(zhǔn)即可賠付省時(shí)省力。

乘客在購買的時(shí)候一定要分清自己購買的延誤險(xiǎn)是主動(dòng)理賠還是被動(dòng)理賠，避免麻煩。

責(zé)任范圍

乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過，保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的，屬于除外責(zé)任。

此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已超過原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；

被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消）；被保險(xiǎn)人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動(dòng)、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。

參考資料來源：百度百科-航班延誤險(xiǎn)