在新兵連主要訓(xùn)練空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 ：隊(duì)列、擒敵、戰(zhàn)術(shù)、體能

隊(duì)列包括：?jiǎn)伪?duì)列、班隊(duì)列、三班四哨

擒敵：包括姿勢(shì)與步伐、拳法、腿法、防擊打技術(shù)、還有擒敵拳

戰(zhàn)術(shù)：主要訓(xùn)練空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 的是單兵戰(zhàn)術(shù)空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 ，其中包括：臥倒：持槍臥倒、端槍臥到；運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)：低姿匍伏、高姿匍伏、側(cè)身匍伏,、高姿側(cè)身匍伏、滾進(jìn)（停止間滾進(jìn)和行進(jìn)間滾進(jìn)）

體能：包括五公里越野、100米沖刺、蛙跳、俯臥撐、單腿伸登、組合體能練習(xí)等

在部隊(duì)你要注意的是：部隊(duì)最講究的是服從再服從！即使上級(jí)或班長(zhǎng)的的命令是錯(cuò)誤的你也不能當(dāng)面頂撞，先執(zhí)行，等執(zhí)行完以后在向上級(jí)或班長(zhǎng)反映。其次就是要尊重上級(jí)、班長(zhǎng)和老兵。

新兵訓(xùn)練一般3個(gè)月左右，主要是隊(duì)列訓(xùn)練、體能訓(xùn)練，大部分時(shí)間是用來(lái)隊(duì)列訓(xùn)練，主要包括稍息、立正、原地間轉(zhuǎn)法、齊步正步跑步等等，一般部隊(duì)下午4點(diǎn)以后開(kāi)始體能訓(xùn)練，主要包括單雙桿、5000米跑等等，當(dāng)然也會(huì)輔助一些其他的訓(xùn)練，例如軍體拳、俯臥撐之類(lèi)。另外對(duì)于新兵來(lái)說(shuō)，疊好軍被也是非常重要的，往往是新兵連的第一道難關(guān)，這也是訓(xùn)練內(nèi)容之一；白天充實(shí)的訓(xùn)練累得夠嗆，但夜間緊急集合短促的哨音常常會(huì)打攪到新兵同志的好夢(mèng)，為了訓(xùn)練應(yīng)急能力，這也是必不可少的！

被選中空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 的飛行員還要接受長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)格訓(xùn)練空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 ，訓(xùn)練主要包括約3個(gè)月的基礎(chǔ)課程和在此之后的戰(zhàn)術(shù)課程。

在基礎(chǔ)課程中，將重點(diǎn)放在配戴夜視鏡的夜間飛行及夜間飛行導(dǎo)航技術(shù)的掌握等方面，要達(dá)到配戴夜視裝置能熟練操作直升機(jī)的程度。據(jù)說(shuō)，通過(guò)夜視裝置看到的影像沒(méi)有立體感和距離感，在配戴夜視裝置的情況下所展開(kāi)的夜間飛行難度極大，需要高度集中精力，但并不缺乏刺激性。

順利完成基礎(chǔ)課程后，則進(jìn)入根據(jù)不同機(jī)種區(qū)分的戰(zhàn)術(shù)課程階段。

第160特種作戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)裝備有多種直升機(jī)，根據(jù)特種作戰(zhàn)的需要，對(duì)每一種直升機(jī)都進(jìn)行了搭載特種作戰(zhàn)用電子裝置等不同改進(jìn)。飛行員不僅需要熟練掌握這些直升機(jī)的操作技巧，還要學(xué)會(huì)從未使用過(guò)的高尖端電子設(shè)備的操作方法，要想熟練地操作這些儀器需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。在完成7～9個(gè)月的戰(zhàn)術(shù)課程后，飛行員終于可獲得“初級(jí)任務(wù)資格（BMQ資格）”，開(kāi)始部署到實(shí)戰(zhàn)部隊(duì)，參加實(shí)戰(zhàn)。但在這一階段還只是一般的駕駛員而已，要想取得機(jī)長(zhǎng)資格，還需要1年的時(shí)間空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 ；如果想進(jìn)一步取得指揮編隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)資格，則再需要1～2年的時(shí)間。

另一方面，直升機(jī)機(jī)組人員則需要接受基礎(chǔ)課程訓(xùn)練，并要取得跳傘資格；被錄用后，要掌握直升機(jī)內(nèi)的各種電子裝置的操作方法、緊急著陸時(shí)的作戰(zhàn)方式、向特種部隊(duì)隊(duì)員的空中支援方法等技巧，才能部署到實(shí)戰(zhàn)部隊(duì)。

目前,國(guó)內(nèi)航空公司飛行員來(lái)源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。新一代年輕飛行員中,“軍轉(zhuǎn)民”空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 的比例已經(jīng)大幅下降,委托培訓(xùn)則成為當(dāng)下航空公司招收飛行員空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 的主要方式。委托培訓(xùn)的學(xué)員也有兩種不同構(gòu)成,一部分是“大改駕”,指的是從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員,符合招飛條件的普通大學(xué)大二、大三學(xué)生接受一到兩年的飛行駕駛專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。另一部分則是“養(yǎng)成生”,高中畢業(yè)后直接被選拔為飛行員送到航校接受四年完整的航空基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí),然后再接受本航空公司在飛機(jī)型理論和實(shí)操培訓(xùn),才能從事商業(yè)飛行。

不管是“養(yǎng)成生”還是“大改駕”,航空公司在與學(xué)員簽訂合約后,如無(wú)特殊情況,基本都承擔(dān)學(xué)員所有的培訓(xùn)費(fèi)用,這個(gè)數(shù)字往往以數(shù)十萬(wàn)計(jì)。

一名“大改駕”學(xué)員在通過(guò)多次嚴(yán)格的體檢、心理測(cè)驗(yàn)以及政審后,在國(guó)內(nèi)接受三個(gè)月到半年英語(yǔ)訓(xùn)練,就被送到國(guó)外培訓(xùn)一到兩年,由國(guó)外教員帶領(lǐng)上機(jī)培訓(xùn),取得航線運(yùn)輸執(zhí)照。整個(gè)周期在兩年左右,單人培訓(xùn)費(fèi)用大約在70萬(wàn)元。如果是“養(yǎng)成生”,大學(xué)四年畢業(yè)后可直接到山航培訓(xùn)部報(bào)到。但無(wú)論“大改駕”還是“養(yǎng)成生”,上崗前都要在培訓(xùn)部繼續(xù)接受兩個(gè)月左右的理論學(xué)習(xí)以及1個(gè)月的模擬機(jī)學(xué)習(xí),通過(guò)資質(zhì)培訓(xùn)。整個(gè)新員工培訓(xùn)過(guò)程要花費(fèi)4個(gè)月到半年。

在叩開(kāi)航空公司大門(mén)前,飛行學(xué)員就面臨殘酷淘汰的過(guò)程。比如四川廣漢飛行學(xué)院有15%左右的停飛率,“大改駕”的學(xué)員同樣是考不取飛行執(zhí)照就被停飛,其他如行業(yè)規(guī)范、作風(fēng)紀(jì)律出空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 了問(wèn)題也可能被發(fā)“紅牌”?！皩W(xué)員停飛率大約在15%?！睆埿罉s說(shuō)。對(duì)航空公司來(lái)說(shuō),被淘汰的飛行學(xué)員培訓(xùn)成本注定“打空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 了水漂”?！斑@也是對(duì)旅客負(fù)責(zé)的表現(xiàn),飛行員是保障飛行安全最關(guān)鍵也是最后的一道關(guān)卡,合格的飛行員是航空公司培訓(xùn)的重中之重?！?/p>想當(dāng)空軍飛行員平時(shí)注意什么鍛煉

最重要空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 的是眼睛空軍飛行員平時(shí)如何訓(xùn)練 ，多看看綠色站在高處由遠(yuǎn)向近看再由近向遠(yuǎn)看。

身體素質(zhì)，多跑步，長(zhǎng)跑慢跑。貴在堅(jiān)持。跑半年左右到大學(xué)就不苦了。

身體的協(xié)調(diào)性，打籃球，踢足球。有條件的練練街舞體操這些全身都動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。

抗眩暈?zāi)芰?。最?jiǎn)單的你坐車(chē)從來(lái)不暈車(chē)，這樣最好。不是這樣的話就在三十秒內(nèi)雙手平舉原地轉(zhuǎn)圈，要速度。轉(zhuǎn)60圈以上。恭喜你你已經(jīng)達(dá)到飛行員的及格水平了。然后左手穿過(guò)右腋下抓住右耳朵，右手指地面彎腰呈90度角度轉(zhuǎn)圈，越快越好。最好有人在旁邊保護(hù)你。達(dá)到30秒50個(gè)恭喜你就優(yōu)秀了。最后保持上面的姿勢(shì)站直右手指天，轉(zhuǎn)圈。越快越好。達(dá)到30秒50個(gè)，恭喜你你達(dá)到飛行員及格的水平。這個(gè)方法可以練習(xí)抗暈?zāi)芰Α?/p>

然后是心理素質(zhì)。想辦法惹老師生氣或者做自己以前怕的事，最后做到天崩于前面不變色。恭喜你飛行的時(shí)候就不怕特殊情況了。

還有就是記憶力，不要求做到過(guò)目不忘最起碼要做到看過(guò)一次之后記住70%

最后就是精力分配問(wèn)題，飛行員稱(chēng)為注意力分配。很簡(jiǎn)單，拿20塊手表調(diào)到不同的時(shí)間，放在桌子上，頭不動(dòng)用眼睛掃，看過(guò)一塊記住它上面的時(shí)間指示。慢慢來(lái)會(huì)做到的。飛機(jī)上的儀表有很多，這是最基本的練習(xí)。

祝你夢(mèng)想成功。