空客。

空客坐飛機(jī)選空客還是波音 的飛機(jī)更加信息化而波音坐飛機(jī)選空客還是波音 的飛機(jī)更加機(jī)械化。

空客的飛機(jī)基本上都是電腦信息坐飛機(jī)選空客還是波音 ，飛行員只要操作飛行程序就行坐飛機(jī)選空客還是波音 ，而波音主要是傳統(tǒng)的機(jī)械操作方式坐飛機(jī)選空客還是波音 ，飛行員對飛機(jī)也大部分的控制權(quán)。另外空客的飛機(jī)自動駕駛是常態(tài)，波音飛機(jī)的自動駕駛主要為輔助飛行使用。

在飛行速度上兩者的差距也很小，空客比波音快一點。

有乘坐飛機(jī)經(jīng)歷坐飛機(jī)選空客還是波音 的朋友們坐飛機(jī)選空客還是波音 ，可能對于市面上航空公司的機(jī)型有一定了解。目前總部在美國的波音和總部在歐洲的空客，是全球各大航空的主要飛機(jī)供應(yīng)商。大家哪怕乘坐國內(nèi)航班，看到最多的機(jī)型應(yīng)該也都是出自空客和波音兩大公司。

據(jù)我了解有部分的乘客喜歡空客，有部分的更愛波音。正所謂青菜蘿卜各有所愛。這個就像有人喜歡耐克，而有的人喜歡阿迪達(dá)斯一樣。

那么，這兩家公司的機(jī)型究竟有什么明顯區(qū)別嗎？對于我們普通游客來說，哪一種更適合我們呢？

對我而言，這兩家公司都是老牌，而且是市面上最可靠的飛機(jī)制造商。而且為了搶占市場份額，只要有一家公司推出的新產(chǎn)品，另一個公司馬上會推出類似的競爭產(chǎn)品。

比如，經(jīng)典的大機(jī)型波音有747，空客有380；最新環(huán)保型機(jī)型空客有350，波音有787?？陀^地說，這兩家公司同系列的產(chǎn)品不分伯仲，旗鼓相當(dāng)。

因此對于普通消費來說除非坐飛機(jī)選空客還是波音 你是超級發(fā)燒友，一般情況我們不需要記住那么多機(jī)型。但根據(jù)我這些年的飛行經(jīng)驗，我會建議大家無論乘坐國內(nèi)國際航班，無論是空客還是波音，盡量選擇大機(jī)型。

因為在遭遇氣流的時候大機(jī)型更穩(wěn)，小飛機(jī)可能會被風(fēng)吹得十分顛簸。所以，如果要記只要記住空客380和波音747，而這兩個機(jī)型也是我乘坐航班時的首選。

空客和波音其實沒有哪個更好坐飛機(jī)選空客還是波音 ，各有優(yōu)勢。

波音737系列飛機(jī)坐飛機(jī)選空客還是波音 ：美國波音公司生產(chǎn)坐飛機(jī)選空客還是波音 的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功坐飛機(jī)選空客還是波音 的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個型號。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。

空客320系列飛機(jī)坐飛機(jī)選空客還是波音 ：歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。針對波音737的競爭機(jī)型，有后發(fā)優(yōu)勢，是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)。

區(qū)別空客A320和波音737客機(jī)

一、看機(jī)鼻

可以看兩款飛機(jī)的機(jī)頭機(jī)鼻的位置來區(qū)分，波音737的是尖一點，而A320是較圓。

二、起落架

從起落架部分可以看到波音737的起落架是比A320的要短，因為波音737的主起落架是不設(shè)起落架艙門的。另外波音737客艙門離地面不高，所以波音737的客艙門下方是可以選裝自帶舷梯。

三、客艙門

波音737的艙門為折頁門的設(shè)計，而空客A320的艙門為外擺門的設(shè)計。

四、垂直尾翼

從下圖來看空客A320的垂直尾翼前緣是一個曲線斜著下來比較平滑，而波音737的垂直尾翼前緣是兩段直線形成一個折角。

波音737和空客A320客機(jī)是民航最常用的客機(jī)，而它們都屬于單通道客機(jī)，最大航程可達(dá)到5000-6000km。通常都是飛國內(nèi)和東南亞航線等。而我們常坐的國內(nèi)航線都基本上由這以上兩款系列的客機(jī)執(zhí)飛。

空客和波音其實沒有哪個更好坐飛機(jī)選空客還是波音 ，各有優(yōu)勢。

波音737系列飛機(jī)坐飛機(jī)選空客還是波音 ：美國波音公司生產(chǎn)坐飛機(jī)選空客還是波音 的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰坐飛機(jī)選空客還是波音 ，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一坐飛機(jī)選空客還是波音 ，至今已發(fā)展出十個型號。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。

空客320系列飛機(jī)：歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。針對波音737的競爭機(jī)型，有后發(fā)優(yōu)勢，是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)。

區(qū)別空客A320和波音737客機(jī)

一、看機(jī)鼻

可以看兩款飛機(jī)的機(jī)頭機(jī)鼻的位置來區(qū)分，波音737的是尖一點，而A320是較圓。

二、起落架

從起落架部分可以看到波音737的起落架是比A320的要短，因為波音737的主起落架是不設(shè)起落架艙門的。另外波音737客艙門離地面不高，所以波音737的客艙門下方是可以選裝自帶舷梯。

三、客艙門

波音737的艙門為折頁門的設(shè)計，而空客A320的艙門為外擺門的設(shè)計。

四、垂直尾翼

從下圖來看空客A320的垂直尾翼前緣是一個曲線斜著下來比較平滑，而波音737的垂直尾翼前緣是兩段直線形成一個折角。

波音737和空客A320客機(jī)是民航最常用的客機(jī)，而它們都屬于單通道客機(jī)，最大航程可達(dá)到5000-6000km。通常都是飛國內(nèi)和東南亞航線等。而我們常坐的國內(nèi)航線都基本上由這以上兩款系列的客機(jī)執(zhí)飛。