國外撞死人只賠錢
您好國外撞死人只賠錢 ,一、根絕我國法律規(guī)定:
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的國外撞死人只賠錢 ;
(二)死亡三人以上,負事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
根據(jù)上述規(guī)定,如果交通肇事致一人死亡,且經(jīng)交通警察部門事故認定書認定負事故全部或主要責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪。
最高人民法院《人民法院量刑指導(dǎo)意見(試行)》第四、(一)條規(guī)定:
1、構(gòu)成交通肇事罪的,可以根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點:
(1)致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,可以在六個月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
(2)交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,可以在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
(3)因逃逸致一人死亡的,可以在七年至八年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
2、在量刑起點的基礎(chǔ)上,可以根據(jù)責(zé)任程度、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實增加刑罰量,確定基準刑。同時,根據(jù)《人民法院量刑指導(dǎo)意見(試行)》第二、三條的規(guī)定,對于積極賠償被害人經(jīng)濟損失的,綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力等情況,可以減少基準刑的30%以下;對于取得被害人或其家屬諒解的,綜合考慮犯罪的性質(zhì)、罪行輕重、諒解的原因以及認罪悔罪的程度等情況,可以減少基準刑的20%以下;宣告刑為三年以下有期徒刑、拘役并符合緩刑適用條件的,可以依法宣告緩刑。
根據(jù)《人民法院量刑指導(dǎo)意見(試行)》的規(guī)定,如果交通肇事致一人死亡構(gòu)成交通肇事罪,能積極賠償被害人經(jīng)濟損失、取得被害人家屬諒解,最終宣告刑期在三年以下有期徒刑,犯罪情節(jié)較輕、有悔罪表現(xiàn)、沒有再犯罪的危險、宣告緩刑對所居住社區(qū)沒有重大不良影響的,可以在判處刑罰的同時適用緩刑。
二、如果國外撞死人只賠錢 你這個家人對事故負有全責(zé)或者部分責(zé)任是會承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,不但要賠錢還要坐牢。最少也要賠償十幾萬,最輕有可能是三年以下的有期徒刑緩期執(zhí)行。
三、如果是行人全責(zé)的話,你的這個家人不會承擔(dān)任何的刑事責(zé)任不會坐牢但也要負一定賠償?shù)呢?zé)任,但是也只是在交強險的范圍內(nèi)負責(zé)即可。一般情況下只承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。
像比爾蓋茨這種有錢人,在中國,如果意外撞死人,是否只要賠點錢就可以了,一般要不要坐牢?中國是法制社會,交通事故要按交通法去解決.
關(guān)于交通事故造成一方死亡國外撞死人只賠錢 的,并一定活著的人就要賠錢,比如二輛汽車發(fā)生碰撞,其中一個司機死亡,但死亡的司機喝了酒,負全責(zé),活著的司機如果是蓋茨,蓋茨是不需要賠錢的,相反,死去的司機及其保險公司,要給蓋茨去修車的.
國外撞死人只賠錢 我們交法中的規(guī)定應(yīng)該是這樣的,發(fā)生交通事故,造成一死或者二重傷,負主要責(zé)任的一方應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任.也就是說造成了重要傷亡和負有主要責(zé)任是承擔(dān)刑事責(zé)任的二個要件.
當(dāng)然,在任何國家都可能存在司法腐敗,我國也有.但主要的情況,警察還是能公正執(zhí)法的.
開車出車禍撞死人要怎么賠償【1】被車撞死國外撞死人只賠錢 了國外撞死人只賠錢 ,應(yīng)該報警。
由警方經(jīng)過勘查后出具《交通事故認定書》。分清雙方責(zé)任大小。
【2】根據(jù)道路交通安全法第76條第二項進行處理。
【3】道路交通安全法第七十六條
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失國外撞死人只賠錢 的國外撞死人只賠錢 ,
由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;
不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任國外撞死人只賠錢 :
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,
非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,
根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,
承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
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