一、員工全月無休下班猝死,公司需要擔責嗎

1、員工全月無休下班猝死公司需要擔責。

2、法律依據(jù)：

《工傷保險條例》第14條規(guī)定員工下班路上猝死 ，職工有下列情形之一的，才能認定為工傷：

(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工下班路上猝死 他情形。

員工在下班后猝死員工下班路上猝死 ，是否屬于工傷員工下班路上猝死 ，應(yīng)當根據(jù)員工個人的實際情況來看。如果員工在下班之后意外猝死的原因是自己造成的員工下班路上猝死 ，那么應(yīng)該是不屬于工傷。如果是因為工作導致的，比如加班過度或者是全月無休等，當然是屬于工傷的。企業(yè)對此也是需要承擔一定的責任，對員工進行賠償。

由于現(xiàn)代人的生活壓力越來越大，在上班的時候，如果工作任務(wù)沒有完成，難免會被要求加班，如果是適當?shù)募影?，?yīng)該是不會對身體健康造成太大的影響。反之，如果是公司成天要求員工過度加班，幾乎每天都要熬夜，當然會對身體造成危害，很多猝死的原情況都是在加班的過程中發(fā)生的。所以如果是由于工作的原因?qū)е骡?，企業(yè)當然是需要賠償?shù)摹?/p>

畢竟員工是為員工下班路上猝死 了工作才發(fā)生了猝死的情況，企業(yè)怎么說，也該對員工的家屬進行賠償。要知道工作過度勞累，對員工的身體危害是非常大的，一旦在過度勞累的情況下發(fā)生猝死，完全就是屬于工傷。也許員工在加班的時候沒有發(fā)生猝死，而是在下班之后回到家或者是回到宿舍里發(fā)生猝死。但是員工猝死的原因是和工作有關(guān)，就算是下班回家，企業(yè)也是需要對員工負責任的。

如果員工發(fā)生猝死的原因是因為個人的問題，比如突然發(fā)生了意外，或者是各種疾病等，應(yīng)該是不算工傷的。具體是否算工傷，還是要調(diào)查清楚員工發(fā)生猝死的主要原因是什么?？偟膩碚f，員工發(fā)生猝死的情況，想必誰都不想發(fā)生，不管是作為企業(yè)還是對員工的家屬來說，都是難以接受的。所以員工在上班的時候，還是要多加注意自己的身體，千萬不要過度加班。

下班后猝死不算工傷。關(guān)于上下班途中工傷認定員工下班路上猝死 的情形員工下班路上猝死 ，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，屬于工傷。但猝死不屬于以上規(guī)定的情形，故不能認定為工傷。

一、工傷的認定標準具體如下：

1、在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

2、工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

3、在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

4、患職業(yè)病的；

5、因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

6、在上下班途中，受到機動車事故傷害的；

7、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工下班路上猝死 他情形。

二、工傷的賠償標準具體如下：

1、按生活自理障礙支付統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資的50%、40%或者30%作為生活護理費；

2、喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；

3、一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

首先員工下班路上猝死 ，可以肯定的是，不能直接認定為工傷。

因為《工傷保險條例》第十四條規(guī)定員工下班路上猝死 了屬于工傷的幾種情形員工下班路上猝死 ：

職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工下班路上猝死 他情形

員工在加班后下班途中突發(fā)疾?。ㄢ溃┑?，不符合第一項情形中的“工作時間工作場所工作原因”；

不符合第二項情形種的“工作場所內(nèi)從事與工作有關(guān)的收尾性工作、及受到事故傷害”；

不符合第三項“工作時間、工作場所、履行工作職責、受到暴力意外傷害”；

不符合第四項“患職業(yè)病”；

不符合第五項“因公外出、工作原因收到上?；虬l(fā)生事故下落不明”；

不符合第六項“下班途中收到交通事故或其員工下班路上猝死 他事故傷害”。因為是本人突發(fā)疾病猝死。

所以可以肯定，下班途中猝死，很難直接認定為工傷。

其次，是否能爭取認定為“視同工傷”呢？

《工傷保險條例》第十五條第一款第一項規(guī)定：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，視同工傷。

視同工傷也就意味著，本來不屬于工傷，只是法律擴大了保護范圍，將其視為和工傷一樣。

這一點要注意，對比第十四條第一項規(guī)定的三工的場所規(guī)定，強調(diào)“工作場所”，第十五條視同工傷強調(diào)的是“工作崗位”。

第十四條“的工作場所”和第十五條的“工作崗位”有什么區(qū)別呢？

按照最高院在其再審案件（（2017）最高法行申6467號）中的論述：

“本院經(jīng)審查認為，《工傷保險條例》第十五條第一款第（一）項規(guī)定，職工在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，視同工傷。該項規(guī)定視同工傷包括兩種情形：一是在工作時間、工作崗位上，突發(fā)疾病死亡；二是在工作時間、工作崗位上，突發(fā)疾病，48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡。未經(jīng)搶救死亡，可能存在兩種情形：一是突發(fā)疾病，來不及搶救即已經(jīng)死亡；二是發(fā)病時，沒有其他人員在場，喪失搶救機會死亡。無論是經(jīng)搶救無效死亡，還是

法律分析員工下班路上猝死 ：上班路上猝死算工傷。

法律依據(jù)：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工下班路上猝死 他情形。