可以。公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書(shū)法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 ，人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 ，但有相反證據(jù)推翻的除外。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 ，檢查，調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。因此在道路交通事故損害賠償案件的審理中，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書(shū)，是最常見(jiàn)也是最重要的一種證據(jù)形式——書(shū)證，屬于公文書(shū)證的一種。

法院有權(quán)推翻交通事故認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 的責(zé)任嗎？

法院按照法定程序法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 ，全面、客觀地審查核實(shí)證據(jù)后可以直接改變交警部門的責(zé)任認(rèn)定。

交通事故認(rèn)定書(shū)，是指公安交通管理部門通過(guò)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)分析和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，分析查明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人責(zé)任后所作的技術(shù)性結(jié)論。

實(shí)踐中，該結(jié)論是否具有拘束力和執(zhí)行力？

交通事故認(rèn)定書(shū)是不能作為民事侵權(quán)損害賠償責(zé)任分配的唯一依據(jù)的。

交通事故認(rèn)定書(shū)是公安機(jī)關(guān)處理交通事故，作出行政決定所依據(jù)的主要證據(jù)，雖然可以在民事訴訟中作為證據(jù)使用，但由于交通事故認(rèn)定結(jié)論的依據(jù)是相應(yīng)行政法規(guī)，運(yùn)用的歸責(zé)原則具有特殊性，與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定的法律依據(jù)、歸責(zé)原則有所區(qū)別。

交通事故責(zé)任不完全等同于民事法律賠償責(zé)任，因此，交通事故認(rèn)定書(shū)不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)。行為人在侵權(quán)行為中的過(guò)錯(cuò)程度，應(yīng)當(dāng)結(jié)合案件實(shí)際情況，根據(jù)民事訴訟的歸責(zé)原則進(jìn)行綜合認(rèn)定。

交通事故責(zé)任認(rèn)定與審理查明事實(shí)不一致，法院可不作為定案依據(jù)。

出車禍撞死人法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 了如何分配雙方法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 的責(zé)任法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 ，這個(gè)首先得看你是行人還是機(jī)動(dòng)車，還是雙方都是機(jī)動(dòng)車，主要看交警是怎么出具法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，一般來(lái)說(shuō) 認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的責(zé)任劃分會(huì)成為法官裁判的依據(jù)，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)可能在起訴的時(shí)候被推翻的可能性不大。

法律分析

出現(xiàn)交通事故，第一時(shí)間是報(bào)警，第二時(shí)間是需要根據(jù)交警隊(duì)出具的事故認(rèn)定書(shū)。責(zé)任認(rèn)定書(shū)會(huì)劃分你們的責(zé)任范圍。一般來(lái)說(shuō)交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是法官裁判的依據(jù)。如果你對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中的責(zé)任認(rèn)定不滿的話，應(yīng)當(dāng)在收到責(zé)任書(shū)的七日內(nèi)向交警大隊(duì)提出申訴異議，如果沒(méi)有提出異議的話那就默認(rèn)你認(rèn)可該責(zé)任劃定，這個(gè)責(zé)任劃分是不會(huì)輕易被推翻的。交通事故還有可能構(gòu)成交通事故罪，主要有以下三種情況(一)如果機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任的話，是不承擔(dān)刑事責(zé)任的，其承擔(dān)民事賠償責(zé)任也是由交強(qiáng)險(xiǎn)在無(wú)責(zé)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。(二)如果機(jī)動(dòng)車有部分責(zé)任只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任就可以了;(三)如果機(jī)動(dòng)車主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，需要承擔(dān)刑事責(zé)任和民事賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其法院起訴能推翻責(zé)任認(rèn)定嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條 從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。