既然是辦的加急肯定是有承諾時(shí)間的ems超時(shí)可以要求賠償嗎 ，超時(shí)ems超時(shí)可以要求賠償嗎 了造成損失肯定是要賠償?shù)摹?/p>

不過賠償損失不同于違約金需要搜集以下證據(jù)ems超時(shí)可以要求賠償嗎 ：損失的具體金額（這個(gè)你得自己算并且明示出來計(jì)算過程）ems超時(shí)可以要求賠償嗎 ；以上損失是由于快遞延誤造成的。

快遞又稱速遞或快運(yùn)ems超時(shí)可以要求賠償嗎 ，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看，快遞一般是指在48 小時(shí)之內(nèi)完成的快件送運(yùn)服務(wù)。

從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個(gè)特征:

從經(jīng)濟(jì)類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。

從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

從經(jīng)營(yíng)性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，春節(jié)期間不打烊。

若快遞公司送件延時(shí)超過承諾時(shí)間導(dǎo)致您收貨晚ems超時(shí)可以要求賠償嗎 ，但不包括快遞公司在取、派快件過程中，遇到異常情況如：交通管制、惡劣天氣、或者買家或賣家自身原因等非快遞公司可控范圍ems超時(shí)可以要求賠償嗎 的異常情況導(dǎo)致延時(shí)服務(wù)的，可以向快遞公司索要賠償，對(duì)于賠償標(biāo)準(zhǔn)雙方協(xié)商解決。

一、快遞超時(shí)怎么辦

當(dāng)快件出現(xiàn)延誤時(shí)ems超時(shí)可以要求賠償嗎 ，可以要求賠償?！犊爝f服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定快遞超時(shí)消費(fèi)者可以視為快件丟失;同城快遞延誤時(shí)限為3日ems超時(shí)可以要求賠償嗎 ，包裹原則上按照保價(jià)實(shí)價(jià)賠償，國(guó)際快件為10日。

二、快遞糾紛的類型

1、快遞遲遲不發(fā)貨

根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》快遞服務(wù)時(shí)限指快遞服務(wù)組織從收寄開始，到第一次投遞的時(shí)間間隔。除了與顧客有特殊約定(如偏遠(yuǎn)地區(qū))外，服務(wù)時(shí)限應(yīng)滿足以下要求：a)同城快遞服務(wù)時(shí)限不超過24小時(shí);b)國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)時(shí)限不超過72小時(shí)。也就是，快遞公司收件開始，到第一次投遞的時(shí)間間隔，同城內(nèi)的發(fā)貨時(shí)間不超過24小時(shí)，國(guó)內(nèi)異地發(fā)貨時(shí)間不超過72小時(shí);

2、快遞延誤

《中華人民共和國(guó)郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：同城快件/3個(gè)日歷天;國(guó)內(nèi)異地快件為7個(gè)日歷天;港澳快件為7個(gè)日歷天;臺(tái)灣快件為10個(gè)日歷天;國(guó)際快件為10個(gè)日歷天。

如果超出上述時(shí)限，則屬于快遞徹底延誤，消費(fèi)者可以視為快件丟失，而有權(quán)要求快遞公司作出賠償。

3、貨物毀損、丟失

《中華人民共和國(guó)郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，如果保價(jià)郵件丟失或者全部損毀，按照保價(jià)金額進(jìn)行賠償;

如果是部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)金額和郵件全部?jī)r(jià)值的比例據(jù)實(shí)賠償。

未保價(jià)的郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。