交通事故結案后交通事故結案后死亡 ，對方再死亡，這個是不算交通肇事罪的，也不算是交通肇事致人死亡。所以是不構成刑事犯罪的交通肇事罪。但是畢竟人已經去世交通事故結案后死亡 了，刑事責任不要承擔不意味著民事責任也不需要承擔，要賠償被害人的民事 損失。

法律分析

交通事故結案后，對方再死亡不算交通肇事罪。但是一般得賠償受害人損失。主要看對方是否找你主張賠償，如果對方不需要你賠償損失那你就不用擔心了。要是對方找你要賠償，那么你可以到法院起訴，申請鑒定，如果是由于交通事故導致的疾病，需要賠償。受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償?！?/p>

法律依據

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通事故結案后死亡 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其交通事故結案后死亡 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金交通事故結案后死亡 ：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

發(fā)生交通事故后交通事故結案后死亡 ，由事故責任方承當賠償責任。但對于交通事故賠償已經結案之后受害人死亡交通事故結案后死亡 的交通事故結案后死亡 ，就應該由受害人家屬向責任方追索相應交通事故結案后死亡 的賠償。但是需要注意以下幾點交通事故結案后死亡 ：1、證明死亡與交通事故有關。2、追溯時間。3、賠償標準。

一、發(fā)生交通事故后交通事故結案后死亡 ，由事故責任方承當賠償責任。但對于交通事故賠償已經結案之后受害人死亡交通事故結案后死亡 的，就應該由受害人家屬向責任方追索相應的賠償。需要證明與對方有關系的證明。二、

【法律依據】交通事故結案后死亡 ：

1、四川省《中華人民共和國道路交通安全法》實施辦法第五十五條交通事故死亡人員身份無法確認的，按照推定進行賠償:死亡人員推定為事故發(fā)生地城鎮(zhèn)居民;年齡以法醫(yī)鑒定意見認定;年齡鑒定為六十歲以下的成年人，推定其被扶養(yǎng)人為一人，扶養(yǎng)年限按照十八年計算;賠償范圍為喪葬費、死亡賠償金和生前被扶養(yǎng)人生活費用。賠償金由交通事故發(fā)生地道路交通事故社會救助基金管理機構提出并提存保管。死亡人員身份經查證核實的，依法重新處理。2、《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其交通事故結案后死亡 他合理費用。