車輛撞報廢保險公司的賠償如下面包車撞報廢賠多少 ：如果購買了車損險面包車撞報廢賠多少 ，保險公司會根據(jù)車輛的購置價格乘以車輛的使用月數(shù)再乘以月折舊率進行賠償。（9座以下折舊率0.6%面包車撞報廢賠多少 ，10座以上折舊率0.9%）

有關(guān)保險公司賠償原則的相關(guān)介紹如下：

1、重合同，守信用。保險合同所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系受法律保護，因此，保險公司必須重合同、守信用，正確維護保戶的權(quán)益。

2、堅持實事求是。在處理賠案過程中，要實事求是地進行處理，根據(jù)具體情況，正確確定保險責(zé)任、給付標準、給付金額。

人保和中華聯(lián)合的保險條款是一致的，因此賠償標準也是一致的，不存在誰賠得多誰賠得少的問題。 根據(jù)案例，估計的賠償計算公式應(yīng)該面包車撞報廢賠多少 ：

5萬×（1-0.6%×使用月份）-你的車輛殘值（由雙方協(xié)商，若你認為高了，可以不要殘值，直接給保險公司）以上計算公式是在保險公司認定為足額投保，不比例分攤的情況下的。

0.6%是6座以下非營業(yè)車的月折舊標準，若為營運或座位數(shù)目較高，折舊標準更高。

對計算的基礎(chǔ)金額：車輛損失險的承保金額如果和當(dāng)前市場的新車購置價格一樣的話，就是按照保險金額計算，如果新車購置價格低于5萬，就按照新車購置價格計算。

擴展資料：

理賠注意事項

第一，及時報案。發(fā)生交通事故后，車主應(yīng)保護好現(xiàn)場，并在48小時內(nèi)向保險公司報案，如實陳述事故發(fā)生經(jīng)過，提供保險單，等待保險公司查勘人員到現(xiàn)場查勘，同時填寫好《索賠申請書》。

第二，了解拒賠范圍和免責(zé)范圍。

第三，損失過小索賠不劃算。因為在車險續(xù)保時，保險公司有一個保費優(yōu)惠條款，即車輛一年未出險，第二年續(xù)保時即可享受10%左右的保費優(yōu)惠面包車撞報廢賠多少 ；如果連續(xù)幾年沒有出險記錄，那么保費優(yōu)惠最高能達到30%左右。

第四，道路事故先110，讓交警開好證明就去修理場,報案.定損全套修理廠都能做到,

第五，非道路事故(小區(qū)):自己寫個證明,然后找所屬派出所蓋章就可以了。

參考資料來源：百度百科-車輛保險

機動車損失賠款按以下方法計算:賠款＝（保險金額-被保險人已從第三方獲得面包車撞報廢賠多少 的賠償金額）×（1-事故責(zé)任免賠率）×（1-免賠率之和）-免賠額第二十一條被保險機動車發(fā)生本保險事故面包車撞報廢賠多少 ，導(dǎo)致全部損失面包車撞報廢賠多少 ，或一次款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險金額，保險人按本保險合同約定支付賠款后，本保險責(zé)任終止，保險人不退還機動車損失保險及其附加險的保險費。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

車禍事故中面包車撞報廢賠多少 ，車被撞報廢面包車撞報廢賠多少 的賠償標準如下：1.第一類：車輛維修費用高于車輛價值百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。2.第二類：車輛滿足強制報廢標準。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條，已注冊機動車有下列情形之一應(yīng)當(dāng)強制報廢。以下是關(guān)于保險理賠面包車撞報廢賠多少 的相關(guān)介紹：1.指在保險標發(fā)生保險事故使被保險人財產(chǎn)受到損失或人身生命受到損害時，或保單約定的其它保險事故出險而需要給付保險金時，保險公司根據(jù)合同規(guī)定，履行賠償或給付責(zé)任行為，是直接體現(xiàn)保險職能和履行保險責(zé)任的工作。

賠償面包車和面包車撞報廢賠多少 你的車面包車撞報廢賠多少 ，面包車修理要通知保險公司定損，你的也是的，保險公司最后賠償會扣你100，對方無責(zé)任保險公司要賠100

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面包車屬于小、微型汽車面包車撞報廢賠多少 ，根據(jù)補貼政策面包車撞報廢賠多少 ：報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元；報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

面包車價格低廉，種類較多，且經(jīng)濟實用，在很多行業(yè)中都能廣泛應(yīng)用。在現(xiàn)代社會，面包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。面包車是指前后沒有突出的發(fā)動機倉和行李倉，就像一個面包一樣的車輛統(tǒng)稱。

面包車 的分類方法較多，通常以功能和座位數(shù)分類。6~8座型（微客）這是最為常見的面包車，用于一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（輕客）交通法規(guī)要求學(xué)生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當(dāng)作學(xué)生接送車、旅行車或商務(wù)車，此種面包車需要B1駕駛證方可駕駛。座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客車）這種車比較特殊，因為其作用已經(jīng)有些接近客車了。用于運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對于想買房車但經(jīng)濟條件并不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。商務(wù)型商務(wù)面包車可以說是整合了面包車和商務(wù)車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重于面包車。與傳統(tǒng)面包車相比較商務(wù)面包車看起來更正式化、商業(yè)化。

在《機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類》中對面包車定義為：平頭或短頭車身結(jié)構(gòu)，單層地板，發(fā)動機中置(指發(fā)動機缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式)，高寬比(指整車車寬與車高的比值)小于等于0.90，乘坐人數(shù)小于等于9人，安裝座椅的載客汽車。