公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天
題主是否想詢問(wèn)“公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天還有效”公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ?七天。公交車站規(guī)定公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,乘客在公交車摔倒后七天內(nèi)有不舒服公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的癥狀公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,可以向車站申請(qǐng)賠償。
公交車摔了乘客第二天下午來(lái)找能賠償嗎?乘客在公交車上摔傷公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,第二天仍然可以找公交車索賠公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,前提條件是要有充足的證據(jù)公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,例如乘車時(shí)購(gòu)票記錄,摔傷時(shí)的影像資料或者證言證詞,以及在醫(yī)院就醫(yī)后的診斷證明,提供這些材料就可以索賠成功
公交車摔傷乘客檢查無(wú)礙15天又來(lái)找駕駛員,駕駛員有責(zé)嗎?沒(méi)法判斷有沒(méi)有責(zé)任。建議讓對(duì)方找公司法務(wù)部門公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,或者有證據(jù)公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的話直接起訴唄!法理上就是誰(shuí)主張公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,誰(shuí)舉證。
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公交車上乘客摔傷需要報(bào)警嗎公交車上乘客摔傷需要報(bào)警嗎公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ?需要報(bào)警。
乘客在公交車上摔傷后,首先要做公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的就是報(bào)警,等交警過(guò)來(lái)確認(rèn)交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),受傷乘客需拿到事故認(rèn)定書或者類似的事實(shí)證明,否則,索賠便無(wú)從談起。
《道路交通安全法》第七十條規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
《道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
我在公交車上摔著了應(yīng)該怎么處理這件事???治療后公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ,進(jìn)行傷殘鑒定,根據(jù)傷殘等級(jí)要求公交車公司賠償所有費(fèi)用。協(xié)商不成,直接起訴。
《合同法》第302條規(guī)定公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 :承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但傷亡是由旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。一般來(lái)講,在沒(méi)有提示或乘客沒(méi)有準(zhǔn)備的情況下,公交車因爭(zhēng)道搶行、急停急轉(zhuǎn)、敞門行駛造成乘客摔傷或撞傷的,公交司機(jī)的行為與乘客的受傷結(jié)果存在因果關(guān)系,理應(yīng)對(duì)乘客的摔傷負(fù)全部責(zé)任;公交車在正常行駛中突然遇到違章行駛車輛或行人造成交通事故,致使乘客受到傷害的,公交公司仍應(yīng)先行醫(yī)治乘客或賠付,然后追究肇事方責(zé)任。乘客起訴時(shí),可以選擇交通事故損害賠償,也可以選擇旅客運(yùn)輸合同糾紛。如果選擇交通事故損害賠償,必須以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為證據(jù);選擇旅客運(yùn)輸合同糾紛,只要沒(méi)有證據(jù)證明乘客受到的傷害是由于乘客的重大過(guò)失或故意造成,承運(yùn)人就要承擔(dān)責(zé)任。本期的案件由于肇事方?jīng)]有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致交警部門無(wú)法對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,因此乘客只能以運(yùn)輸合同糾紛起訴。