法律對此并沒有規(guī)定天氣原因取消航班誰負責 ，但旅客與航空公司之間成立的是航空客運合同法律關系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤，則可以作為航空公司的免責事由。根據(jù)《合同法》的規(guī)定，不正常運輸時，承運人有以下義務天氣原因取消航班誰負責 ：1、及時告知。第298條天氣原因取消航班誰負責 ：“承運人應當向旅客及時告知有關不能正常運輸?shù)闹匾掠珊桶踩\輸應當注意的事項。”2、安排改乘或退票。第299條：“承運人應當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸?shù)?，應當根?jù)旅客的要求安排改乘其天氣原因取消航班誰負責 他班次或者退票?！比绻€有其天氣原因取消航班誰負責 他損失，可以依據(jù)合同約定請求賠償。

航班延誤或取消天氣原因取消航班誰負責 ，應由航空公司負責補償。

1、航班延誤補償，是指航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上天氣原因取消航班誰負責 的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況對航空客運、貨運客戶受損的合法權益依法、依約定予以賠償、補償?shù)男袨椤５惨虻囟悺?/p>

2、2004年7月1日當時的中國民用航空總局公布了《航班延誤經(jīng)濟補償指導意見》。根據(jù)這份意見，今后旅客在坐飛機的時候，如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經(jīng)濟補償。

這個指導意見主要包括以下內(nèi)容：一個是航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi)，另一個是延誤超過8小時以上。對于這兩種情況，航空公司要對旅客進行經(jīng)濟補償。補償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。

在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行天氣原因取消航班誰負責 ；機場應該制止旅客采取“罷乘”、“占機”等過激方式影響航班的正常運行。民航總局也表示，具體補償標準和補償方案由各航空公司自行制定。

按照民航總局的計劃，2004年國內(nèi)所有航空公司都將制定并公布《旅客服務承諾》，其中對航班延誤給予旅客補償?shù)臉藴屎娃k法是其中的主要內(nèi)容 。

航班取消賠償標準：

首先要確認是航空公司取消的航班還是機場取消的航班，如果是航空公司取消的航班，一般是有賠償?shù)?。如果是因為機場的原因取消航班，除非個人購買延誤險，否則沒有任何賠償。

只有在由于承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務：由于機務維護、航班調(diào)配、機組等。

承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消；國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消；國內(nèi)航班發(fā)生備降。對于以上服務，如果航空公司(承運人)不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。

未按規(guī)定為旅客提供食宿服務的，處4萬元以上6萬元以下的罰款。在夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構應協(xié)調(diào)相關單位延長機場巴士運營時間。

可以要求退款或更改航班天氣原因取消航班誰負責 ，一般不需要賠償，原因一般合同會有約定，即使沒有約定，航空公司一般可以不可抗力條款抗辯。

飛機延誤險可以理賠天氣原因取消航班誰負責 的情況天氣原因取消航班誰負責 ：由于地勤人員工作失誤，造成延遲登機；飛行過程中，天氣良好，但降落時間晚點等?？傮w而言，如果是航空公司的責任，基本都支持索賠。

飛機延誤時間有以下兩種算法天氣原因取消航班誰負責 ：

（1）起飛延誤時間，從航班原訂開出時間計算至飛機實際開出時間為止；

（2）降落延誤時間，從航班原訂到達時間計算至飛機實際到達目的地時間為止。

您好天氣原因取消航班誰負責 ！飛機航班延誤頻發(fā)，航班延誤險因其可以保障飛機的航班延誤而備受關注。一般情況下，航班延誤險是能夠保障航班取消責任的。為天氣原因取消航班誰負責 了避免可能發(fā)生的航班延誤風險，建議您可以根據(jù)您的出行情況適當?shù)倪x擇一份航班延誤險。至于買了航班延誤險后，若發(fā)生保險事故，航班延誤險最高賠付是多少，這時需要根據(jù)具體保險產(chǎn)品的約定情況進行判斷的。申請航班延誤險賠償應注意哪些事項天氣原因取消航班誰負責 ？ 1.一些飛機航班延誤險規(guī)定，如果惡劣天氣導致整個機場關閉的，則屬于除外責任，保險公司將不負責賠償。 2.不同的境外旅行險產(chǎn)品，對于航班延誤超過多少小時以上才能獲得賠償，有不同的規(guī)定。

飛機由于天氣原因取消航班旅客可以申請退票。

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》天氣原因取消航班誰負責 ：

第二十一條 由于承運人或旅客原因天氣原因取消航班誰負責 ，旅客不能在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程天氣原因取消航班誰負責 ，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。

旅客要求退票，應憑客票或客票未使用部分的“乘機聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。

退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運人或其銷售代理人售票處辦理。

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應退還全部票款，經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

擴展資料

預防航班延誤和取消的措施：

1、預訂機票時使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，可以選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。

2、使用網(wǎng)站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。

3、關注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。

4、投保航班延誤保險。

參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則