1、前面車輛突然急剎導(dǎo)致追尾前車急剎導(dǎo)致追尾 ，一般來說后面的車負(fù)全部責(zé)任前車急剎導(dǎo)致追尾 ，當(dāng)然特殊情況除外。

2、在行進(jìn)途中前車急剎導(dǎo)致追尾 ，前車突然剎車而你來不及剎車，一般會(huì)有以下幾種情況前車急剎導(dǎo)致追尾 ：兩車車距太近前車急剎導(dǎo)致追尾 ；后面車速太快；后車司機(jī)注意力不集中；后車司機(jī)駕駛技術(shù)不成熟；后車司機(jī)心態(tài)慌張。

3、無論屬于以上哪種情況，都是后車全責(zé)，因?yàn)檫@是屬于后車過失造成的追尾。

法律分析前車急剎導(dǎo)致追尾 ：前車突然急剎車造成后車追尾一般情況是后車前車急剎導(dǎo)致追尾 的責(zé)任。車輛發(fā)生追尾事故一般是由后車負(fù)責(zé)進(jìn)行賠償前車急剎導(dǎo)致追尾 ，原因是兩輛車之間并沒有保持安全距離，在日常行車當(dāng)中，駕駛?cè)艘３周囕v行車的距離，避免出現(xiàn)意外或者在緊急剎車時(shí)，由于速度的原因而停不住車。

法律依據(jù)前車急剎導(dǎo)致追尾 ：《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十條 發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理;當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因有爭議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報(bào)警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。

雖然現(xiàn)在汽車為人們前車急剎導(dǎo)致追尾 的日常出行提供了很大的便利前車急剎導(dǎo)致追尾 ，同時(shí)車輛的增多也導(dǎo)致了事故率的增加，所以前車急剎導(dǎo)致追尾 我們經(jīng)常會(huì)在新聞中看到很多關(guān)于追尾的新聞。那么，如果前車突然急剎車，后車來不及避讓造成追尾，是誰的責(zé)任？

這種事故不僅出現(xiàn)在新聞中，在我們的生活中也相當(dāng)常見。比如在路口開車時(shí)，一個(gè)人突然從前面的路邊出來。如果這個(gè)時(shí)候不及時(shí)剎車，很有可能造成交通事故。如果剎車，后面的車也無法避開，就是追尾。雙方都有各自的理由。

其實(shí)根據(jù)相關(guān)的交通法規(guī)，如果雙方的證件比較齊全的話，基本都是后車的責(zé)任。可能有些車主不是很懂，表達(dá)不滿，但都相信自己在考駕照的時(shí)候被碰過，這樣車與車之間就能保持一定的距離，避免追尾事故。

當(dāng)然，如果前車違章駕駛，違章駕駛造成的追尾屬于前車的責(zé)任，故意停車、故意突然剎車、緊急平行駕駛吵架車等惡意危險(xiǎn)駕駛行為造成的追尾屬于前車的責(zé)任。前車打滑倒車造成的追尾是前車的責(zé)任。

所以很多車輛追尾，一般分為兩種情況，第一種假設(shè)是有三輛車追尾，前面兩輛車不動(dòng)，第三輛車不能停下來跟第二輛車追尾，造成第二輛車向前移動(dòng)并且跟第一輛車追尾，所以這是第三輛車的全部責(zé)任。如果三輛車都停不好，行駛中發(fā)生追尾，那么第三輛車補(bǔ)償?shù)诙v車，第二輛車補(bǔ)償。

所以在開車的時(shí)候，為了防止追尾，一定要注意，保持好距離。如果看到前車的剎 車燈 亮著，無論前車是急剎車還是慢剎車，都要把腳移到剎車踏板上，隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備。即使發(fā)生追尾，追尾的嚴(yán)重程度也不會(huì)那么高，損失也會(huì)小很多。