交通事故乙類藥自費部分保險公司按合同按照國家有關法律法規(guī)規(guī)定三者涉及人傷賠付率 的賠償范圍、項目和標準以及交強險合同的約定三者涉及人傷賠付率 ，并根據國務院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險標準，在交強險的責任限額內賠償，不足部分，您承擔全部的賠償責任。起訴法院也不會支持您的訴訟請求。

法律依據《交強險賠償范圍》

第十九條 保險事故發(fā)生后，保險人按照國家有關法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及交強險合同的約定，并根據國務院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險標準，在交強險的責任限額內核定人身傷亡的賠償金額。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償三者涉及人傷賠付率 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任三者涉及人傷賠付率 ：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

1、保險車輛發(fā)生第三者責任事故時三者涉及人傷賠付率 ，應當依據中國現行《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的規(guī)定處理。2、根據保險單載明的責任限額核定賠償金額。（1）當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額超過責任限額時：賠款=責任限額×(1-免賠率)（2）當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額低于責任限額時：賠款=應負賠償金額×(1-免賠率)自行承諾或支付的賠償金額：指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的規(guī)定三者涉及人傷賠付率 ，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔或支付的賠款。

每家公司的產品稍有不同，給你介紹平安車險的第三者責任免賠率規(guī)則：

1. 保險車輛駕駛人負全部責任的，事故責任免賠率20%三者涉及人傷賠付率 ；

2. 負主要責任的，事故責任免賠率15%三者涉及人傷賠付率 ；

3. 負同等責任的，事故責任免賠率10%；

4. 負次要責任的，事故責任免賠率5%。

5. 違反法律法規(guī)中有關機動車輛裝載規(guī)定的，實行10%的絕對免賠率。

6. 保險車輛實際行駛區(qū)域超出保險單約定范圍的，增加10%的絕對免賠率。

賠償金額的計算：

1. 當被保險人應負賠償金額高于賠償限額時：

賠款＝賠償限額×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）

2. 當被保險人應負賠償金額等于或低于賠償限額時：

賠款＝應負賠償金額×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）

被保險人應負賠償金額為第三者人身傷亡或財產損失依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任超過交強險各分項限額以上的部分，乘以事故責任比例。

通俗的說，免賠率就是：按標準計算賠償為10萬，免賠率為10%，則實際賠償金額為：10*（1-10%）=9萬

不是三者涉及人傷賠付率 ，三者險雖然賠償可以賠付大部分，但是如果是交通事故賠償導致的住院費用，只報銷社保目錄內的醫(yī)療費用，不理賠社保目錄外的醫(yī)療費，因此三者險雖然報銷一大部分外，還要附加“醫(yī)保外醫(yī)療費責任險”，才有可能是100%報銷。

【拓展資料】

第三者商業(yè)責任險的含義是指被保險人或其允許的合法駕駛人員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔經濟責任，保險公司負責賠償。自從交強險出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險，可作為交強險的補充。

第三者商業(yè)責任險又稱第三者責任險，以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不三者涉及人傷賠付率 了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫(yī)療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。

交強險是在2006年出臺的，而在此之前國家尚未對強制第三者責任險做出明確規(guī)定，所以當時各地交管部門都規(guī)定新車掛牌前必須購買商業(yè)第三者責任險。而如今是必須購買交強險，否則也不準予掛牌和上路。實行交強險制度是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三者險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障，故也可以看做是廣義的第三者責任險。

第三者商業(yè)險與交強險有本質不同

交強險第三者責任險在本質上都是為交通事故的受害人提供及時的保障，有一定的相同點，但在保障范圍、保障限額等方面也有很大不同。在發(fā)生交通事故后，應先由交強險負責賠償，超出賠付范圍的，再由第三者責任險進行賠償。

現行交強險第三者責任險有本質不同。商業(yè)第三者責任險采取的是保險公司根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任，來確定其賠償責任；而交強險實行的是“無過錯責任”原則，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將在責任限額內予以賠償。第三者責任險規(guī)定了較多的責任免除事項和免賠率；而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠率和免賠額。第三者責任險是以盈利為目的，屬于商業(yè)保險業(yè)務；交強險則不以盈利為目的，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實際上起了一個代辦的角色。

此外，交強險第三者責任險所繳納的保費和保障的限額也大相徑庭。如對于6座以下私家車，交強險一年的基礎保費是950元，保障限額最高為12.2萬元；而第三者責任險共分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元6個檔次，所需要的保費也由低到高差別很大。