回答：

營運車輛500一天停運損失費 ，如果是私家車全責500一天停運損失費 ，出租車也確實去修理500一天停運損失費 了500一天停運損失費 ，那私家車主是要賠償對方一筆誤工費。根據(jù)標準，停運損失費是500元一天

延展知識：

一般追尾是誰的責任？

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

追尾保險怎么賠償

一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無論前車是因為什么原因，只要追尾就是后車全責。后車只能報保險，然后由保險公司給前車拍照并定損，然后按照定損價格付給前車修車費用。

一般來說，后車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。然后，后車也要去修車，保險公司再給后車定損，然后給后車報銷修車的費用。追尾出租車誤工費要求保險公司賠償?shù)珜Ψ讲毁r償

是正常的。

資料補充：

交通事故賠償項目的賠償標準：主要包括以下三部分：一、農(nóng)村居民與城市居民區(qū)分標準;二、道路交通事故賠償項目的賠償標準;三、道路交通事故財產(chǎn)賠償金額的賠償標準?！度松頁p害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹500一天停運損失費 了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項目方面增加了康復費、后續(xù)治療費兩項500一天停運損失費 ，并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。具體體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定：(一)受害人遭受人身損害的賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。(二)受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費。(三)受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。

對方主張500一天停運損失費 的車輛500元每天500一天停運損失費 的誤工費是指車輛的停運損失500一天停運損失費 ，車輛每天的停運損失是依據(jù)車輛每天的凈利潤確定500一天停運損失費 ，如果對方車輛每天有500元凈利潤500一天停運損失費 ，則合理，否則不合理，車輛的凈利潤一般要通過評估機構(gòu)評估才能確定。

停運損失費500一天停運損失費 ，顧名思義就是營運車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運期時間500一天停運損失費 的費用500一天停運損失費 ，需要注意的是500一天停運損失費 ，停運時間是從被撞那一天起計算，直到可以恢復營運為止，其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內(nèi)，一般以天數(shù)作為計量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區(qū)，如北京的營運車輛單位（出租車公司），會為司機發(fā)放工資和燃油補貼，所以真正的停運費用應在車輛營運費的基礎(chǔ)上減去各類補貼及薪資

沒有人員受傷的話就沒有誤工費500一天停運損失費 ，不過營運車輛有停運費，一般停運費保險公司不賠，所以你按責任比例賠

另外你的保險公司為啥賠630呀500一天停運損失費 ？交強險不看責任比例限額內(nèi)先賠呀，財產(chǎn)限額兩千