在美國當地時間27日，美聯航官網發(fā)布公告稱，已就3411航班事件與被拖醫(yī)生David Dao友好解決。

同日，被拖拽毆打的美籍越南裔乘客David Dao的代理律師表示，他們已與美聯航達成和解，但未透露具體和解金額。

那么賠償金額到底多少？有網友爆料說美國航空公司賠乘客1億美金 ：賠償了1.4億美元（約合9.56億人民幣）美國航空公司賠乘客1億美金 ！一時間網友炸了，紛紛表示：我也想去挨頓打！

在4月9日，美籍越南裔醫(yī)生David Dao被美聯航強行拖拽下機的視頻火爆全球，一時間美聯航千夫所指。

隨后，美聯航失敗的危機公關讓這一事件持續(xù)發(fā)酵。4月11日，美聯航（美國聯合大陸航空公司，美交所代碼UAL）股價最重跌幅直逼4%，市值更是一度縮水高達10億元。

同時，被打醫(yī)生David Dao還雇傭了兩家著名律師事務所，起訴美聯航。其中一位律師Thomas A. Demetrio是全美頂尖律師，曾創(chuàng)下伊州最高法院中的個人傷害案賠償金最高紀錄。

當所有人認為美聯航翻身困難時，美國當地時間27日，被打醫(yī)生David Dao的律師團隊發(fā)表聲明稱，雙方已達成和解。根據雙方達成的協議，將對和解金額保密。

David Dao的律師Thomas Demetrio還稱，Munoz先生（美聯航CEO)曾說將做正確的事，他已經做到了。美聯航已經對3411航班上所發(fā)生的事件承擔了全部責任，其沒有指責其他方，包括芝加哥市。美聯航對企業(yè)責任的承擔，是值得稱贊的。

和解消息一出，賠償金額受到極大關注。微博網友@i-is-scoop-rice爆料稱，“1.4億美元?。〗裨缥覀儗W校里傳的可靠消息??！Oscar Munoz是我們學校網友?。　?（注：Oscar Munoz即美聯航CEO奧斯卡•穆諾茨）

獲近10億人民幣的天價賠償金的消息在網上迅速傳開，有網友開玩笑稱，“我都想被打一頓，不久少兩顆呀嘛。”

隨即，記者聯系到爆料網友@i-is-scoop-rice。

該網友稱，“消息并不確定屬實，是校園里流傳的版本，因為是CEO母校所以供大家參考”。記者請他幫忙核實消息來源，他表示，“口口相傳，很難核實”。介于關注度太高，該網友隨后刪帖，還在微博上發(fā)布了聲明。

經調查，奧斯卡•穆諾茨（Oscar Munoz）曾就讀于南加州大學（University of Southern California），還是佩珀代因大學（Pepperdine University）MBA。

關于消息來源是奧斯卡•穆諾茨的哪所母校，爆料網友并未回復。

記者第一時間聯系了美聯航媒體關系部門，但電話無人接聽，在美國媒體報道中，并沒有找到關于具體賠償金額的報道。

有律師質疑稱，David Dao與美聯航之間的和解協議包含了保密條款，按理說具體賠償金額不會這么快流出。

而1.4億美元的賠償額度之高，也令人咋舌。考慮到David Dao受到的身體精神傷害，以及美聯航處理不當應該受的懲罰性賠償，1.4億美元也還是太高。

關于美聯航選擇庭外和解的決定，該律師分析道，如果不做庭外和解，對簿公堂將意味著美聯航需要提交當時航班的相關數據、視頻等各種資料作為證據，而美聯航可能并不愿意公開這些公司資料。

同時，David Dao被拖拽事件發(fā)生以來，美聯航股價受挫，利潤大幅下滑，損失早已超過網傳的1.4億美元賠償金。盡快解決這個事情，及時止損對美聯航來說不失為最好的選擇。

該律師還稱，David Dao事件是每個人都可能遇到的事情，所以在美國主流社會引起了極大關注。尤其是在金融危機之后，美國航空公司服務問題存在已久，這一次也算是集中爆發(fā)。

正如David Dao代理律師在聲明中提到的，“David Dao醫(yī)生無意中成為了推動航空公司變革的旗幟性人物，這些變革有助于改善數以百萬計旅客的生存狀態(tài)?！?/p>美軍導彈擊落民航客機，290人遇難，賠償多少錢

1988年7月3日美國航空公司賠乘客1億美金 ，伊朗 IR655號航班被美國海軍導彈巡洋艦文森斯號擊落，290名乘客和機組人員全部遇難

航班從伊朗阿巴斯到阿聯酋迪拜約240公里，預計28分鐘就能抵達。伊朗 IR655號航班采用空客A300飛機，設計乘客300人，是當時世界最先進也是最大的民航飛機。

7月3日，IR655號航班距美國文森斯號水平距離約20公里，垂直距離約4000米。美軍文森斯號發(fā)射兩枚地對空導彈，將航班擊落，遇難的290人中大部分是伊朗人，還有38人來自阿聯酋等國。

1989年，伊朗向國際法庭起訴美國，稱該事件是蓄意的非法野蠻攻擊。法庭上美國非常被動，于是在1996年同意賠償遇難家屬，條件是伊朗撤訴。

按照賠償協議，每個在職的遇難者獲得30萬美元，無工作者獲得15萬美元。不過美國并沒有賠償當時估值3000萬美元的飛機，也不承認負有任何法律責任。

IR655號航班當時仍在緩慢爬升，從速度來說是民航飛機的特征美國航空公司賠乘客1億美金 ；從距離來說航班還未飛出伊朗水域，美軍在伊朗境內打下了伊朗的民航飛機。

911經濟損失與花費超2.6萬億美元

據紐約市審計官員估計美國航空公司賠乘客1億美金 ，“9•11”事件造成美國航空公司賠乘客1億美金 的建筑等財產直接損失達340億美元，人員傷亡造成的損失110億美元，災區(qū)現場清理和搶救費為140億美元。

十年間，世貿雙塔原來的所在地一直是一個大坑，被美國人稱為“零度地帶”。而為了這片“零度地帶”的修復重建，美國政府集合了無數建筑精英，拿出了無數的設計方案，才于2006年開始動工。然而，原本定于今年完工的新世貿大廈由于工程緩慢、費用超標，完工日期被一次次拖延至2015年，整個項目的預計花費也增加到了180億美元。

這些只是“9•11”事件造成的經濟損失的九牛一毛。

針對“9•11”事件，保險公司涉及的保險理賠數高達6萬起，給出的損失金額在402億美元左右。

引發(fā)全球金融危機

紐約曼哈頓島是跨國金融公司的云集之處，有關方面據估計，“9•11”給他們帶來的損失在100億美元以上。辦公室設在世貿大樓上的公司就更加倒霉，他們的業(yè)務幾近癱瘓，大量數據丟失，其中包括著名的國際信托銀行、肯珀保險公司、帝國人壽保險公司、摩根土丹利金融公司、美國商品期貨交易所等。

同時，美國股民開始恐慌性拋售股票，導致股市暴跌。一周內，道瓊斯指數、納斯達克指數和標普指數分別下降14.3%、16.1%和11.6%，估計股票縮水1.4萬億美元。

有學者甚至認為，金融危機的爆發(fā)實際上發(fā)端于“9•11”事件。然而，美國國家安全專家、俄亥俄大學國際關系學教授約翰•米勒（John E. Mueller）接受《中國經濟周刊》采訪時表示，金融服務業(yè)和國民經濟并沒有受到很大的影響，至少沒有像人們所想象的那樣嚴重。真正受到打擊的是航空業(yè)和旅游業(yè)。

“9•11”事件中，美國航空公司和聯合航空公司各自損失兩架飛機，整個空運停頓了3天?；謴惋w行以后，由于受到事件的驚嚇，美國航空乘客人數短期內劇烈收縮，甚至出現了一班飛機只有一位乘客的情況。災難發(fā)生后，美國航空業(yè)就向政府提出了50億美元的現金救助和190億美元其他方式援助的請求。

中文片名美國航空公司賠乘客1億美金 ：《靈魂夢飛翔》

英文片名：《Soul Plane》

導 演：杰西-泰洛 Jessy Terrero

類 型：喜劇

上映日期：2004年5月28日

領銜主演：凱文-哈特飾韋德 邁瑟德-曼飾馬格西

湯姆-阿諾德飾艾爾維斯-亨基 史努比-道格飾機長

這是一典型的黑人hip-hop風格喜劇。主人公納什-韋德(凱文-哈特飾)霉運當頭美國航空公司賠乘客1億美金 ，萬事不順，坐飛機公出時受盡了恥辱與驚嚇，美國航空公司賠乘客1億美金 他一怒之下將航空公司告上了法庭。判決結果他居然獲賠了1億美金，樂得夢里都張著嘴。暴富后的韋德迅速滋生了一個夢想：他要開辟史上第一條只供黑人搭乘的航班。在表兄馬格西(邁瑟德-曼飾)的幫助下，韋德創(chuàng)建了由自己姓名縮寫命名的NWA航班--適合都市旅行者的全方位服務航班。

NWA航班特立獨行，擁有最頂級的服務：性感火辣的空姐、無限放送的靈歌、忘情熱舞的夜總會、以及終極享受的按摩浴缸……所有乘客都會油然而生翻身農奴把歌唱的快感，當然，您的膚色必須符合標準，這可是個黑人的世界。洛杉磯--紐約，處女航一切準備就緒，駕駛艙內的嘻哈機長麥克(史努比-道格飾)成竹在胸，雖然他只在海灣州感化院接受過有限的飛行訓練。但白人乘客艾爾維斯-亨基(湯姆-阿諾德飾)匆忙之間將NWA錯認為西北航空公司，帶著新處的女友和兩個不聽話的孩子誤上了這架韋德精心構建的靈魂客機，于是麻煩到了，好戲開演了……音樂與笑料使影片充滿了輕松的樂趣和快感。

《靈魂夢飛翔》

片名美國航空公司賠乘客1億美金 ：Soul Plane

劇情：

納什•韋德（凱文•哈特 飾）最近喝水塞牙放屁砸腳美國航空公司賠乘客1億美金 ，不順到了極至，坐飛機公出時受盡了恥辱與驚嚇，他一怒之下將航空公司告上了法庭。判決結果呢？真是應了阿迪達斯為奧運年準備美國航空公司賠乘客1億美金 的那句新廣告語：Impossible is nothing(沒什么是不可能的)”，他居然獲賠了1億美金，樂得夢里都張著嘴。暴富后的韋德迅速滋生了一個夢想：他要開辟史上第一條只供黑人搭乘的航班。在表兄馬格西(邁瑟德•曼 飾)的幫助下，韋德創(chuàng)建了由自己姓名縮寫命名的NWA航班--適合都市旅行者的全方位服務航班。

NWA航班特立獨行，擁有最頂級的服務：性感火辣的空姐、無限放送的靈魂樂、忘情熱舞的夜總會、以及終極享受的按摩浴缸……所有乘客都會油然而生翻身農奴把歌唱的快感，當然，您的膚色必須符合標準。洛杉磯--紐約，處女航一切準備就緒，駕駛艙內的嘻哈機長麥克(史努比•道格 飾)成竹在胸，雖然他只在海灣州感化院接受過有限的飛行訓練。但白人乘客艾爾維斯•亨基(湯姆•阿諾德 飾)匆忙之間將NWA錯認為西航空公司，帶著新處的女友和兩個不聽話的孩子誤上了這架韋德精心構建的靈魂客機，于是麻煩到了，好戲開演了……

百科：

視頻：

波音公司最近在客機市場節(jié)節(jié)敗退美國航空公司賠乘客1億美金 ，在接連發(fā)生兩起空難后美國航空公司賠乘客1億美金 ，在全球范圍內遭禁飛美國航空公司賠乘客1億美金 ，并且這一禁令仍在持續(xù)之中。波音在今年美國航空公司賠乘客1億美金 的4月、5月兩個月中沒有接到新的客機訂單。飛行員協會也不是省油的，美國航空公司賠乘客1億美金 他們進一步指責波音在飛機適航性和安全性上虛假陳述，還將尋求更多賠償以彌補“與停飛相關的所有損失”。由此可見，圍繞737MAX的鬧劇，還將繼續(xù)演下去。

在一項訴訟中，飛行員聲稱，波音公司同意使用737 MAX飛機誤導了飛行員和航空公司，因為它承諾“新飛機與經過多年測試的波音737飛機基本相同”，但很明顯，波音公司的說法是錯誤的，并且也沒有向董事會通報造成墜機的MCAS飛行控制系統(tǒng)的缺陷。

從去年十月到今年三月，短短半年時間里，737 MAX先后遭遇兩次空難。2018年10月，印度尼西亞獅航空公司的一架波音737 MAX飛機從雅加達飛往邦加檳城，起飛后不久失蹤。后來發(fā)現189人在印度尼西亞海岸墜毀，189人死亡。2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX飛機也墜毀。機上157人死亡。

此前波音總裁米倫伯格也已經承認，兩起致命的空難與客機的“防止自動失速的機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)”被錯誤激活有關。但這一設計缺陷并沒有通知駕駛波音737MAX客機的飛行員，也沒有提供熟練操作該系統(tǒng)的訓練，最終導致了由“人機大戰(zhàn)”引發(fā)的飛機控制權爭奪，才演變成慘劇。