第一種意見(jiàn)認(rèn)為因果關(guān)系同一輛車先后壓人兩次 的斷絕是指條件關(guān)系本身被切斷同一輛車先后壓人兩次 ，即前條件對(duì)某一結(jié)果還沒(méi)有起作用時(shí)，與此無(wú)關(guān)的后條件導(dǎo)致同一輛車先后壓人兩次 了該結(jié)果的發(fā)生。耿某某的第一撞是前條件，其對(duì)被害人的死亡結(jié)果還沒(méi)有起作用時(shí)，與此無(wú)關(guān)的后條件劉某某駕車輾壓被害人導(dǎo)致同一輛車先后壓人兩次 了被害人的死亡。劉某某駕車碾壓被害人的介入因素是異常的，異常因素必然阻斷耿某某的行為與被害人死亡的因果關(guān)系。故而耿某某不構(gòu)成犯罪。這種觀點(diǎn)對(duì)因果關(guān)系的斷絕認(rèn)識(shí)并沒(méi)有錯(cuò)，錯(cuò)誤在于把該案生搬硬套時(shí)把因果關(guān)系認(rèn)為是包括同一輛車先后壓人兩次 了原因和結(jié)果，而因果關(guān)系本身是不包括原因和結(jié)果的，只是包含了二者之間引起與被引起的關(guān)系。

筆者認(rèn)為耿某某對(duì)被害人陳某某的第一撞本身并不一定包含著被害人死亡結(jié)果的根據(jù)，但其行為將被害人撞昏在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，且天色已黑，夜間無(wú)路燈照明，被害人無(wú)力依自身的力量離開(kāi)此險(xiǎn)境，在其發(fā)展過(guò)程中，第一、二次行為間隔時(shí)間大概為3分鐘，短時(shí)間內(nèi)又介入了劉某某駕駛轎車輾壓昏倒在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的被害人，并致被害人死亡的因素，但結(jié)合當(dāng)時(shí)的事發(fā)時(shí)間、路段、照明等情況，應(yīng)當(dāng)說(shuō)此介入因素合乎規(guī)律地引起了危害結(jié)果，并不異常，劉某某的行為是條件，耿某某的行為是根據(jù)，條件是相對(duì)于根據(jù)而言的，條件和根據(jù)都是原因，只是處于不同的層次而已，從重要性來(lái)說(shuō)，與根據(jù)相比，條件是次要的、第二位的。因此，耿某某的行為仍與被害人陳某某的死亡結(jié)果存在因果關(guān)系，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄、鑒定意見(jiàn)、道路交通事故認(rèn)定書，耿某某理應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任，固耿某某的行為涉嫌交通肇事罪。

另刑法上的因果關(guān)系發(fā)展到今天，理論界普遍的認(rèn)為，行為制造了刑法不允許的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)，危害結(jié)果是某個(gè)實(shí)行行為的危險(xiǎn)的現(xiàn)實(shí)化。耿某某對(duì)被害人第一撞使被害人處于高危狀態(tài)下的行為就是制造了法不允許的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)，并最終導(dǎo)致被害人死亡結(jié)果的出現(xiàn)，有較大的社會(huì)危害性，違反了刑法對(duì)生命權(quán)的保護(hù)，必將受到刑罰的處罰，故而具備刑法上的因果關(guān)系。

從一般人的社會(huì)的生活經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，導(dǎo)致被害人死亡后果的主要原因是耿某某無(wú)證駕駛和未注意行車安全導(dǎo)致被害人處于危險(xiǎn)的境遇，而且前行為導(dǎo)致介入情況發(fā)生的可能性是可預(yù)見(jiàn)，因此劉某某在本案中應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，不構(gòu)成交通肇事罪。

現(xiàn)在的人真的是一點(diǎn)自知之明都沒(méi)有同一輛車先后壓人兩次 ，明明知道自己的行為是不對(duì)的，卻不選擇自首，反而會(huì)選擇畏罪潛逃。

對(duì)于這樣的人就應(yīng)該讓他接受懲罰，而且也要讓他知道畏罪潛逃的行為更是不對(duì)的。

現(xiàn)在的生活是越來(lái)越好同一輛車先后壓人兩次 了，有很多人都開(kāi)始買上了小汽車，對(duì)于汽車這種的交通工具，想必大家應(yīng)該都會(huì)感到很方便吧，尤其是在出去旅游的時(shí)候，開(kāi)一輛自駕車和家人一起旅游，這種的小日子生活的確是過(guò)得挺舒服的。

可往往有一些人就是因?yàn)槿兆舆^(guò)得太過(guò)于滋潤(rùn)了，所以就忽略了一些違法亂紀(jì)的行為，對(duì)于自己的所作所為是不對(duì)的，可是他們卻始終會(huì)抱有靜的態(tài)度，以為自己的行為不會(huì)被警方抓到，因此他們就會(huì)選擇逃跑。

云浮市云南縣連灘鎮(zhèn)，有一位老人騎著一輛三輪車過(guò)馬路卻不曾想被一輛，停的小車撞了過(guò)來(lái)。

那個(gè)時(shí)候老人就已經(jīng)被撞倒在地了，可是這輛汽車上的人不僅沒(méi)有下來(lái)救治這位老人反而選擇肇事逃逸，當(dāng)時(shí)老人躺在馬路中間一動(dòng)就不能動(dòng)了，看起來(lái)就很心疼這名老人。

不曾想再過(guò)了幾分鐘后，這名躺在馬路上的老人又遭到了第2輛車的碾壓，肇事司機(jī)同樣選擇逃跑，后來(lái)證明老人被好心人發(fā)現(xiàn)后，便立刻選擇報(bào)警，并且撥打救護(hù)車在救護(hù)人員。

可是那個(gè)時(shí)候，就已經(jīng)奄奄一息了，通過(guò)醫(yī)護(hù)人員的證明，該老人已經(jīng)不幸身亡。

民警在趕到現(xiàn)場(chǎng)之后，便立刻展開(kāi)搜救，通過(guò)監(jiān)控錄像的顯示，并開(kāi)始逐一排查調(diào)查到底是哪輛車子撞的老人。

經(jīng)過(guò)30多名警力連夜調(diào)查，最終通過(guò)判斷分析，找到了這輛肇事司機(jī)藏匿的地方，最終能夠確認(rèn)這輛車子應(yīng)該藏在了村莊內(nèi)。

后來(lái)民警通過(guò)網(wǎng)絡(luò)便將這條消息發(fā)布了抽屜，隨后嫌疑人郭某便前來(lái)自首，由于消息發(fā)到了網(wǎng)絡(luò)上，后來(lái)又有兩個(gè)人前來(lái)自首。

交警通過(guò)發(fā)現(xiàn)最后能夠確認(rèn)肇事司機(jī)邱某與唐某是朋友關(guān)系，在邱某撞人之后，唐某并沒(méi)有直指邱某的行為，而是選擇和邱某一起逃逸，對(duì)于唐某來(lái)講，他的行為也是屬于違法的。

在事故發(fā)生之后，他們二人便將車子開(kāi)到了一個(gè)山坡上，然后將車牌號(hào)拆下來(lái)到江南河，將車牌扔進(jìn)了河里，并且銷毀了一些證據(jù)，隨后民警在河里尋找了兩天，還目前為止還沒(méi)有找到這個(gè)車牌的蹤影。

對(duì)于這次的交通事故，陳某，唐某，邱某已經(jīng)被依法刑事拘留，開(kāi)車的時(shí)候千萬(wàn)要注意安全駕駛。

尤其是在夜晚開(kāi)車的時(shí)候，由于晚上的夜光不太好會(huì)抵擋視線，從而會(huì)讓一些司機(jī)的眼神看不清前方的道路，從而就會(huì)引發(fā)一些交通事故，所以當(dāng)大家開(kāi)車的時(shí)候，千萬(wàn)要集中注意力。

如果說(shuō)真的遇到這種事情的話，大家一定要選擇先救人然后再自首，不要遇到事情就要逃避，否則就會(huì)毀了自己的一生。

在遇到一些交通事故的時(shí)候，大家不要因?yàn)楹ε露x擇逃避，要及時(shí)撥打救護(hù)車以及報(bào)警電話，所以才有可能給自己做錯(cuò)的行為，減輕刑罰。

主次責(zé)任同一輛車先后壓人兩次 的比例是：主責(zé)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任同一輛車先后壓人兩次 ，次責(zé)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

在交通事故責(zé)任劃分中同一輛車先后壓人兩次 ，有全責(zé)、主責(zé)、次責(zé)、對(duì)等責(zé)任、無(wú)責(zé)同一輛車先后壓人兩次 ，共計(jì)5種情況。

其中：全責(zé)承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。主責(zé)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，次責(zé)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，對(duì)等責(zé)任承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。無(wú)責(zé)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

此類案件具體同一輛車先后壓人兩次 的責(zé)任劃分以及多方各種賠償同一輛車先后壓人兩次 的金額同一輛車先后壓人兩次 ，法院如何判，都要結(jié)合當(dāng)時(shí)的具體細(xì)節(jié)來(lái)斷定。

如何辯護(hù)呢同一輛車先后壓人兩次 ？交警隊(duì)的認(rèn)定書比較重要，各重要的是現(xiàn)場(chǎng)的各種證據(jù)，尤其是各種監(jiān)控視頻，盡量的還原現(xiàn)場(chǎng)，再來(lái)給第二輛車進(jìn)行辯護(hù)。，因?yàn)橛腥嗣诶锩?，且兩輛車都離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，都涉嫌交通肇事逃逸罪看，那么辯護(hù)尤為重要。最好的辯護(hù)結(jié)果是，及時(shí)賠償，得到諒解，不量刑。

多年前，南方有個(gè)起交通事故，特殊路段，特顛簸，天特黑，上百輛車將一男子碾成血泥了，最后，查到的多輛車一起賠錢了事。此事被多家電視臺(tái)報(bào)道過(guò)。